Inspirado en el concept-car LRX, el nuevo Range Rover Evoque es sin duda uno de los coches con más personalidad de los últimos años, con una estética futurista poco común en su segmento
Coupé, SUV Compacto, Urbanita… Son muchas las personalidades que puede adoptar el nuevo Range Rover Evoque. Tantas, como sus usos. Unos usos que, a su vez, se desdoblan en función de la carrocería elegida: coupé (3 puertas) o 5 puertas. Con una longitud común de 4,36 m, este SUV Premium se convierte en el Land Rover de menores dimensiones. El Evoque Coupé tiene un planteamiento más exclusivo, con medidas algo más compactas, pudiendo pedirse dos asientos individuales en la parte trasera.
La variante 5 puertas es algo más grande y su habitáculo más espacioso. En cualquier caso, el Evoque disfruta de una buena capacidad de carga con un maletero de 550 litros (575 litros en el 5 puertas).
Motores
Disponible en versiones con tracción delantera o tracción total, el nuevo Evoque ofrece tres motores, dos diésel y un gasolina. En el último caso se trata de un motor sobrealimentado de 240 CV que, de momento, se convierte en la variante más potente de la gama. En el apartado diésel nos encontramos con dos motores: el eD4 de 150 CV y el SD4 de 190 CV. Mención especial para el primero de ellos, pues su consumo de 5 l/100 km y unas emisiones de 129 g/km le convierten en el vehículo más eficiente de su clase.
Pese a sus compactas dimensiones, el Evoque es digno de llevar el apellido Range Rover. No sólo por su calidad, confort y cuidado interior, sino también por el amplio abanico de tecnologías disponibles. Es el caso del sistema start/stop, la suspensión adaptativa o el excepcional Terrain Response de Land Rover, con lo que su capacidad para circular fuera del asfalto está fuera de toda duda.
Además puede equipar detector de ángulo muerto, sistema de aparcamiento asistido, cámaras de entorno (5), volante calefactable o cambio automático de luces largas a cortas, entre muchos otros elementos.