Madrid destinará casi 1.000 millones a modernizar y descarbonizar la EMT en 2027

• La Junta aprueba un presupuesto récord de 54.716M€ para 2027, con un aumento del 8,2% de los ingresos tributarios
• Madrid eleva un 7,3% sus Presupuestos de 2027, hasta los 32.911 millones

El proyecto de presupuestos para 2027 de la Empresa Municipal de Transporte asciende a 937,8 millones de euros, con un incremento de 39,7 millones respecto al ejercicio anterior. El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha dado luz verde a unas cuentas marcadas por la descarbonización, el impacto de las grandes obras urbanas y la modernización tecnológica.

167,2 millones de euros se destinarán al capítulo de inversiones, principalmente para la adquisición de 65 nuevos autobuses cien por cien eléctricos por un importe de 34,3 millones de euros. Esta partida permitirá a la capital alcanzar casi los 600 vehículos cero emisiones, cerca del 30% del total de su flota. En el presupuesto de 2026 ya se contempló la compra de 70 autobuses eléctricos por 47,7 millones.

El año 2027 acelerará la transformación de las instalaciones de la EMT con una inversión de 28,2 millones de euros en el Centro de Operaciones de La Elipa. En total, las obras de acondicionamiento e infraestructuras de recarga eléctrica absorberán más de 93 millones de euros. Además, el próximo ejercicio se concluirá la renovación integral del Teleférico de Madrid, con una dotación de 17,8 millones de euros, que se suman a los 22 millones inyectados en 2026.

Las cuentas también miran a las calles de Madrid, ya que prevén dotaciones específicas destinadas a reforzar las líneas de autobús que se verán afectadas por las grandes obras que transforman actualmente la capital, como son el soterramiento de la A-5 o la futura construcción del intercambiador de Conde de Casal. A su vez, el salto tecnológico implicará dotar a estas nuevas redes de ciberseguridad avanzada, un reto en el que el ecosistema del transporte europeo está volcando sus recursos para proteger la electromovilidad conectada.

Madrid frente a Europa: la mitad del gasto por habitante en Londres

Según los datos del Barómetro de la EMTA (European Metropolitan Transport Authorities) actualizados a finales de 2025, el área del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) asume unos costes operativos anuales de 406 euros por habitante. Esta eficiencia del sistema contrasta significativamente con el gasto per cápita disparado en operadores de otras capitales, como Londres, con 995 euros, o Estocolmo, que alcanza los 1.062 euros de coste operativo por residente.