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Ferrovial gana un contrato de 7.882 millones para los carriles express de Nashville en Estados Unidos
La compañía liderará un consorcio que financiará, diseñará, construirá y operará durante décadas la primera colaboración público-privada de Tennessee
Rafael del Pino, presidente de Ferrovial. Foto: Ferrovial
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Ferrovial ha sido seleccionada para desarrollar los carriles express de la I-24 Southeast, en Nashville (Tennessee), en un proyecto valorado en 9.200 millones de dólares (unos 7.882 millones de euros al cambio) que se convertirá en la mayor inversión privada y en la primera colaboración público-privada de la historia de este Estado de Estados Unidos.
Tras anunciarse este movimiento, las acciones de Ferrovial han subido cerca de un 4% en bolsa. Los títulos de la multinacional presidida por Rafael del Pino cotizaban en 55,7 euros en torno a las 11.00 horas, lo que supone una revalorización del 3,86%.
La compañía española liderará el consorcio DriveTN, integrado también por Transurban y Tikehau Star Infra, que se encargará de financiar, diseñar, construir, operar y mantener la infraestructura. A cambio, el proyecto proporcionará a Tennessee un valor concesional previsto de 24.800 millones de dólares (unos 21.246 millones de euros).
El proyecto contempla la construcción de 42 kilómetros de carriles express en ambos sentidos de la I-24, entre Nashville y Murfreesboro, uno de los corredores con mayores problemas de tráfico de la región. La nueva infraestructura conectará el entorno de la I-40, al este de Nashville, con la I-840, cerca de Murfreesboro.
El objetivo es mejorar la movilidad en una de las zonas metropolitanas con mayor crecimiento de Estados Unidos. Los conductores que opten por utilizar los nuevos carriles dispondrán de velocidades más estables y tiempos de viaje más previsibles, incluso durante las horas punta.
Desde Ferrovial sostienen que la reducción del tráfico en los carriles convencionales permitirá mejorar también las condiciones de circulación para quienes no utilicen las vías de pago.
Un modelo que Ferrovial ya explota en EEUU
La adjudicación consolida la estrategia de la constructora española en el mercado estadounidense, donde ha desarrollado este modelo de infraestructuras en varias áreas metropolitanas en expansión, entre ellas Dallas-Fort Worth, Charlotte y Washington D.C.
Uno de los proyectos de referencia es el corredor 66 Express Outside the Beltway, en Virginia, donde los carriles rápidos han permitido reducir los tiempos de viaje en hora punta hasta un 50%, además de mejorar la fiabilidad de los desplazamientos.
El proyecto de Tennessee supone un salto de escala para este modelo. La compañía que preside Rafael del Pino participará no solo en la construcción de la infraestructura, sino también en su financiación, operación y mantenimiento, reforzando su presencia en un mercado estadounidense que se ha convertido en uno de los principales focos de crecimiento del grupo.
«Para nosotros es un honor haber sido seleccionados para impulsar este emblemático proyecto de transporte para Tennessee, que mejorará la movilidad y contribuirá al crecimiento económico sostenido del Estado», ha manifestado Ignacio Madridejos, consejero delegado de Ferrovial
La operación refuerza la apuesta de Ferrovial por Estados Unidos, donde la compañía cotiza en el Nasdaq bajo el símbolo FER desde mayo de 2024. La presencia en Wall Street ha ganado peso dentro de su estrategia internacional. En diciembre de 2025 se convirtió en la primera compañía del Ibex 35 en entrar en el Nasdaq-100.
