OHLA (Amodio) vuelve a la carga en Panamá: compite por una autopista de 524 millones
La concesión contempla 42,5 kilómetros de autopistas y 239,7 millones para su gestión y mantenimiento durante 30 años
Imagen de la sede de OHLA
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OHLA se posiciona para competir por uno de los proyectos de infraestructura más jugosos de Panamá. Se trata de la rehabilitación, mejora y mantenimiento durante 30 años de la Autopista Centenario y la Autopista Arraiján-La Chorrera, una concesión que movilizará 524 millones de euros.
Sin embargo, la constructora de los hermanos Amodio no es la única que compite en la carrera por la adjudicación. A través de OHLA Concesiones participa en el proceso de consultas abierto por el Ministerio de Obras Públicas de panamá, al igual que TYLin International Panamá, que también figura entre las empresas interesadas en la licitación.
De igual forma, según la documentación consultada por elEconomista, OHLA ha solicitado al ministerio cuatro meses más desde la fecha límite para preparar su oferta. Así, la compañía planea presentarla el 15 de marzo de 2027, en lugar del 16 de noviembre, la fecha ordinaria.
La empresa argumenta que el aplazamiento se debe a la complejidad técnica, financiera y operativa del proyecto, lo que implica un estudio más a fondo.
El proyecto en cuestión contempla la rehabilitación y mantenimiento durante 30 años de la Autopista Centenario y la autopista Arraiján-La Chorrera, con una longitud conjunta de unos 42,5 kilómetros y una inversión de 524 millones de euros.
Según datos trasladados por la misma fuente, de los 524 millones de euros, 284,7 millones corresponden a las obras de construcción divididas en seis tramos, mientras que los 239,7 millones restantes funcionarían como fondo de gestión y mantenimiento durante los 30 años que dura la concesión
Además, contempla la incorporación de Sistemas Inteligentes de Transporte para gestionar el tráfico y atender posibles incidentes. Según las estimaciones del Gobierno panameño, las actuaciones beneficiarán a más de 485.000 personas y permitirán generar más de 12.000 empleos directos e indirectos.
Expansión de la cartera de OHLA en Panamá
La posible participación de la constructora en esta concesión podría reforzar su cartera de proyectos recientes en el país del istmo. La compañía ya tiene adjudicadas las obras de rehabilitación y mejora de la carretera Panamericana Este, un proyecto con una inversión estimada de 260 millones de dólares y 246 kilómetros que une Ciudad de Panamá y Yaviza, en la provincia de Darién.
La lista no es precisamente escasa, también cuentan con otros proyectos, como las obras de expansión de la Línea 1 de Metro de Panamá hasta Villa Zaita o la mejora y ampliación de la planta potabilizadora de Mendoza, en el distrito de La Chorrera.
Esta última permitirá aumentar en un 50% la capacidad de suministro de la planta, con 20 millones de galones diarios adicionales para atender la demanda de una de las zonas más pobladas del país.
El proyecto de Mendoza, aún en ejecución, incluye además trabajos sobre la red de carreteras, entre ellas la rehabilitación y mantenimiento de unos 22 kilómetros de carretera y la contrucción de un puente de 30 metros sobre el río Caño Quebrado.
