Indra fabricará las nuevas estaciones del GPS europeo por 50 millones
La compañía desarrollará las nuevas estaciones de sensores (GLS) y estaciones de enlace ascendente (ULS) del sistema de navegación por satélite europeo Galileo
Fachada de la sede de Indra. Foto: Europa Press.
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Indra se ha hecho con dos contratos de la Agencia Espacial Europea (ESA) para fabricar las nuevas estaciones de sensores (GLS) y las estaciones de enlace ascendente (ULS) del sistema de navegación por satélite europeo Galileo por un importe conjunto de 50 millones de euros.
El primer contrato, para desarrollar estaciones GLS, contempla un importe de 28 millones de euros y se liderará desde Barcelona, con GMV y Thales Six como socios industriales. Por su parte, el contrato para fabricar estaciones ULS tiene un importe de 22 millones de euros y se liderará desde Madrid.
Indra se hace con dos contratos
Los contratos contemplan una duración de cuatro años y la producción de dos estaciones, si bien incluyen la posibilidad de ampliarlas a cinco. Una vez las estaciones estén validadas, se prevé comenzar la producción recurrente, que podría enfilarse hasta la veintena, con unas quince estaciones GSS y cuatro ULS.
La firma de los contratos se ha llevado a cabo en la sede de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en la capital catalana, en una jornada en la que ha participado el conseller de Empresa, Miquel Sàmper, así como representantes de la Agencia Espacial Europea, la Agencia del a Unión Europea para el Programa Espacial y la Comisión Europea.
Por el momento, la compañía ya ha comenzado a formalizar contrataciones en Madrid y Barcelona, con la previsión de que se puedan incorporar medio centenar de personas para trabajar en el segmento espacial hasta finales del próximo año.
Constelación europea de satélites
Las estaciones que desarrollará Indra forman parte de la infraestructura de Galileo, una constelación conformada por una treintena de satélites que orbitan alrededor del planeta y dan servicio a los usuarios. Para ello, requieren de una amplia infraestructura conformada por estaciones, pero también centros de control, emisión y procesamiento.
Las estaciones GSS se encargan de recibir los datos y enviarlos a centros de control para su procesamiento, mientras que la actividad de las estaciones ULS se centra en volver a enviar la información a los satélites, de manera que la información fluye en forma de círculo continuamente. Actualmente, las estaciones están distribuidas por distintas geografías, desde el Círculo Polar Ártico hasta la zona del sureste asiático.
Nueva generación de estaciones
A través de los dos contratos, la Agencia Espacial Europea (ESA) se propone introducir una serie de innovaciones tecnológicas para que el sistema de navegación que esté vigente en los próximos años sea más preciso y robusto. En la actualidad, se utiliza para ofrecer servicios de navegación en los dispositivos móviles de los usuarios, pero también en el transporte en carretera, ferrocarril o aeronáutico.
Más allá del impacto económico de los contratos, la fabricación de las estaciones es clave para disponer de un sistema de navegación equivalente al sistema GPS y evitar la dependencia de un proveedor externo para navegar y posicionarse alrededor del mundo.
De esta manera, el territorio comunitario persigue contar con estaciones más seguras y resilientes, capaces de resistir posibles ataques y con una mayor flexibilidad para acomodar las necesidades que puedan surgir entre los usuarios en el futuro. Por su parte, los usuarios notarán de manera progresiva más robustez en la posición que obtienen sus dispositivos a la hora de navegar.
Cataluña extiende la mano a Indra
El conseller de Empresa, Miquel Sàmper, ha remarcado que Cataluña extiende la mano a Indra. «Es un actor estratégico a nivel europeo y una de las empresas más importantes de nuestra economía, con treinta años de presencia en Cataluña», ha señalado durante su intervención.
También ha puesto de relieve los primeros pasos de la nueva dirección en la región, encabezada por Enrique Blasco, así como el impulso a la conexión entre la compañía y el resto de tejido empresarial de la comunidad autónoma.
Tras poner como ejemplo de lo que no hay que hacer, las negociaciones frustradas para fabricar un caza conjunto en la Unión Europea, ha señalado que Indra debe sumar tecnologías y capacidades en el territorio comunitario.
«En su nueva etapa y plan de crecimiento e inversiones programadas para Cataluña, Indra encontrará un aliado en la Generalitat», ha zanjado el titular de Empresa.
Apuesta por Barcelona y Madrid
El movimiento de Indra llega después de que hace algunos meses la empresa presidida por Ángel Simón revelase que su hoja de ruta para Cataluña pasa por elevar la plantilla de trabajadores en 1.500 empleados, de manera que el próximo año 5.000 personas trabajen para la compañía en Cataluña.
También se fija como objetivo generar 550 millones de euros en ventas en la comunidad autónoma, una cifra que arroja un incremento del 50% si se toma como referencia los 366 millones de euros generados en 2025. Más allá de situarse entre las diez empresas que más ocupación generan en la región, se propone trabajara formar parte de proyectos estratégicos.
En la actualidad, la compañía cuenta con más de 350 empresas colaboradoras en la comunidad autónoma y ha desplegado ocho sedes operativas, desde donde impulsa proyectos en los ámbitos de la ciberseguridad, la inteligencia artificial y las comunicaciones seguras.
