Acciona se lleva el contrato para desmontar Puerto Mayor por más de 23 millones de euros

El contrato contempla un importe de 23,66 millones de euros y un plazo de ejecución de las obras de 18 meses

Acciona. Mar Menor.

Acciona se encargará de llevar a cabo los trabajos necesarios para desmantelar las instalaciones del Puerto Mayor y con el objetivo de favorecer la recuperación ambiental de la Caleta del Espacio, en La Manga del Mar Menor de Murcia. El contrato contempla un importe superior a 23 millones de euros y un plazo de ejecución de las obras de 18 meses.

El Gobierno recalca que las actuaciones se materializarán según lo recogido en el reglamento europeo de restauración de la naturaleza y con el Pacto de Estado para la Emergencia Climática

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico se ha mostrado convencido de que la restauración del Puerto Mayor representará un modelo de recuperación de hábitats marinos y terrestres.

Además, ha recalcado que las actuaciones se materializarán según lo recogido en el reglamento europeo de restauración de la naturaleza y con el Pacto de Estado para la Emergencia Climática, recoge la Opinión de Murcia.

Acciona desmontará el Puerto Mayor

El departamento encabezado por Sara Aagesen considera que la actuación permitirá una mejora ecosistémica, pero también la recuperación del entorno para el uso de los ciudadanos con una superficie de cerca de un millón de metros cuadrados. Entre las actuaciones que se llevarán a cabo figura la retirada de más de 2.500 metros de tablestacas en tierra y mar.

Puerto Mayor. Foto: Ministerio para la Transición Ecológica. Acciona.
Entre las actuaciones a realizar figura la retirada de escombros, vallados y carteles publicitarios, pero también la eliminación la compañía de 98.000 metros cúbicos de relleno. Foto: Ministerio para la Transición Ecológica.

Más allá de retirar escombros, vallados y carteles publicitarios, la compañía se encargará de deshacerse de 98.000 metros cúbicos de rellenos y cerca de 45.000 metros cúbicos de suelos contaminados con metales pesados. Con el objetivo de reconfigurar la línea de costa, se retirará el recinto interior del dique de Levante, se desmantelarán los últimos metros del espigón Sur y se eliminarán las embarcaciones abandonadas.

Eliminación de especies invasoras

En el marco del proceso de recuperación que se llevará a cabo también se pondrá el foco sobre el sistema dunar de la Caleta del Espacio, en la cual se eliminarán especies invasoras, se reconstruirán las dunas, se instalarán captadores de arena mediante varillas de mimbre y se revegetará el espacio con especies autóctonas.

El proyecto contempla la instalación de un vallado bajo el propósito de proteger el ecosistema dunar y la plantación de forma experimental posidonia oceánica en una parcela de 25 metros cuadrados

La compañía también instalará pasarelas de madera para que pase la ciudadanía, slevantará un vallado bajo el propósito de proteger el ecosistema dunar y plantará de forma experimental posidonia oceánica en una parcela de 25 metros cuadrados.

Recuperación de La Manga del Mar Menor

La adjudicación pone punto final a un largo proceso de conflictos judiciales y oposición social, que se remonta a 1975, cuando el Gobierno dio luz verde a la compañía Puertomayor para levantar un puerto deportivo en La Manga del Mar Menor. A pesar de que las instalaciones no llegaron a construirse, comportaron una transformación radical del entorno.

Hace algunos años, el Gobierno revirtió al dominio público los terrenos ocupados a raíz del fallido puerto, un proyecto que los vecinos y colectivos ambientales consideraban un «símbolo de un modelo de explotación agresiva». Posteriormente, la contratación había quedado pausada tras la presentación de un recurso presentado por Asociación de Constructores de Murcia (ACOMUR), que ponía en cuestión los cálculos económicos proyectados.

La contratación había quedado pausada tras la presentación de un recurso presentado por Asociación de Constructores de Murcia, que ponía en cuestión los cálculos económicos proyectados

A sus ojos, el presupuesto de 25,77 millones de euros no recogía el verdadero coste de trasladar materiales peligrosos a vertederos autorizados,, lo que podía comprometer que las obras fueran viables económicamente.

A pesar de ello, el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) ha acabado dando la razón al Ministerio de Transición Ecológica y ha levantado la suspensión cautelar en el procedimiento, lo que ha permitido arrancar la licitación.

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