Barcelona se convierte en la puerta de entrada a España de un nuevo fabricante chino de automóviles
El fabricante chino de automóviles espera que la capital catalana sea uno de los principales puertos de entrada de sus vehículos en el sur de Europa
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GWM ha arrancado de forma oficial su actividad en España con la llegada de sus primeros 500 vehículos al Port de Barcelona. De esta manera, el fabricante chino de automóviles ha dado el pistoletazo de salida a su despliegue comercial en el mercado nacional y prevé que la capital catalana sea uno de los principales puertos de entrada de sus vehículos en el sur de Europa.
Los vehículos han llegado procedentes del puerto chino de Lianyungang a bordo del buque Anji Flourishment, especializado en el transporte de automóviles. Concretamente, han sido descargadas en las instalaciones de Setram, una de las dos terminales dedicadas al tráfico de vehículos del puerto barcelonés.
La firma china elige el puerto barcelonés para su desembarco por su posición estratégica, conectividad marítima y capacidad logística intermodal
Entre los motivos que han llevado a la firma china a decantarse por el puerto barcelonés figura su posición estratégica, pero también su conectividad marítima y su capacidad logística intermodal, que integra transporte marítimo, ferroviario y terrestre, además de contar con servicios especializados para la industria de la automoción.
Desembarco en Barcelona
Según ha concretado GWM, antes de proceder a su distribución a la red comercial de la marca, los vehículos serán sometidos a los últimos trabajos de acondicionamiento y preparación.
Uno de los vehículos que ha desembarcado en Cataluña es el GWM ORA 5, un SUV compacto desarrollado para el mercado europeo que será uno de los primeros modelos de la marca en comercializarse en España.
El vehículo estará disponible con diferentes sistemas de propulsión, incluyendo versiones de combustión, híbridas autorrecargables y totalmente eléctricas.
GWM ORA 5, un SUV compacto desarrollado para el mercado europeo, será uno de los primeros modelos de la marca en comercializarse en España
Tras su llegada a Barcelona, el fabricante chino se propone ampliar de forma paulatina su gama en España con nuevos SUV, pick-ups y vehículos orientados al uso todoterreno, disponibles con tecnologías de combustión, híbridas, híbridas enchufables y eléctricas.
Expansión por España
Más allá de Barcelona, la marca también tiene su vista puesta en Madrid, Valencia y Sevilla, ciudades clave en su estrategia de expansión y en las que se propone alcanzar 50 puntos de venta en todo el país antes de finalizar el año. La compañía contará con formación técnica certificada, servicio postventa integral y un sistema logístico propio de recambios, que incluirá almacenes centrales en España y Europa.
Los vehículos ofrecerán garantías de hasta 7 años o 150.000 km, junto con un servicio avanzado de atención al cliente, conectividad inteligente y diseño contemporáneo.
Equilibrio en las ventas
La entrada en España por parte de la firma asiática del sector del automóvil llega se produce después de que haya dado a conocer que en el pasado mes de mayo rozó las 100.400 unidades, de las cuales 50.688 pertenecieron a mercados internacionales, lo que representa un crecimiento superior al 46%.
En el pasado mes de mayo, GMW rozó las 100.400 unidades, de las cuales 50.688 pertenecieron a mercados internacionales, lo que representa un crecimiento superior al 46%
A ojos de la compañía, el dato evidencia que no depende únicamente del mercado chino, sino de una estructura «cada vez más equilibrada» entre su negocio doméstico y sus operaciones internacionales. Actualmente, presta servicio a más de 16 millones de clientes en todo el mundo, cuenta con más de 1.500 puntos de venta y servicio en mercados internacionales y ha superado los 2 millones de vehículos vendidos acumulados fuera de China.
GWM integra toda la cadena de valor automovilística, desde la I+D y la fabricación de baterías hasta motores, transmisiones y tecnologías energéticas avanzadas. En el ámbito de las baterías, GWM se apoya en Svolt, compañía del grupo especializada en tecnologías de nueva generación.
