Correos moviliza más de 60 millones para la seguridad contra incendios de sus instalaciones
La compañía licita un contrato de 61,5 millones de euros para estudiar y adecuar los sistemas de protección contra incendios de sus centros
Pedro Saura, presidente de Correos. Economía Digital
Correos, la compañía presidida por Pedro Saura, ha sacado a concurso un contrato de más de 61,5 millones de euros, dividido en varios lotes, para renovar los sistemas de protección contra incendios (PCI) de sus instalaciones y de las de Correos Express.
La licitación, con un plazo de ejecución de 24 meses (2 años) y sin posibilidad de prórroga, se ha dividido en ocho lotes que engloban distintas zonas geográficas del país, además de los centros de la filial de paquetería urgente.
El presupuesto base de licitación es de 61,53 millones de euros (IVA incluido), mientras que el valor estimado del contrato se sitúa en 61,36 millones. El objetivo del contrato es revisar el estado de los sistemas contra incendios de los centros de Correos y realizar las actuaciones necesarias para adaptarlos a las condiciones requeridas.
La contratación está gestionada por la Sociedad Estatal Correos y Telégrafos y se tramita mediante un procedimiento abierto que permite que las empresas interesadas puedan concurrir a los lotes que consideren, siempre que acrediten los requisitos de capacidad y solvencia exigidos.
Correos licita ocho lotes repartidos por zonas geográficas
El contrato se ha estructurado en ocho lotes. Siete de ellos corresponden a grandes áreas territoriales: Noroeste, Norte, Noreste, Centro, Este, Sur e Insular. El octavo comprende las instalaciones de Correos Express repartidas por toda España.

La zona Centro concentra el mayor presupuesto, con 10,20 millones de euros, seguida del Noroeste, con 8,65 millones, y del Sur, con 7,81 millones. El lote Noreste cuenta con 6,61 millones; el Norte, con 6,53 millones; y el Este, con 5,62 millones.
El lote Insular (de las Islas Baleares y Canarias) dispone de 2,43 millones, mientras que el correspondiente a las instalaciones de Correos Express alcanza los 3,25 millones de euros. Todas estas cantidades no tienen el IVA incluido.
Esta división territorial permite distribuir los trabajos por áreas y facilita que las compañías puedan optar a una parte del contrato o a su totalidad. De hecho, las empresas pueden presentar ofertas a uno o varios lotes, pudiendo concurrir a los ocho. Una misma compañía puede lograr la adjudicataria de todos.
El precio decide el 90% de la adjudicación
Uno de los aspectos claves del contrato de Correos es la oferta económica. El precio representa 90 de los 100 puntos posibles, mientras que la propuesta técnica aporta los 10 puntos restantes. Por este motivo, la parte económica tendrá una influencia mayoritaria en la clasificación de las ofertas.
Para participar, las empresas interesadas deberán acreditar tanto su solvencia económica como su experiencia técnica. En este último apartado, se exige haber ejecutado al menos dos servicios iguales o similares durante los últimos tres años.
Además, la empresa deberá demostrar que, en su mejor año de los últimos tres, realizó trabajos similares por un valor equivalente, al menos, al 70% del valor anual medio del lote o lotes a los que quiera presentarse.

La empresa deberá acreditar que tiene un volumen de negocio anual igual o superior al valor medio anual del contrato. Además, tendrá que señalar qué parte de los trabajos tiene previsto subcontratar.
Las ofertas pueden presentarse hasta el 3 de diciembre
El plazo para presentar propuestas termina el 3 de diciembre de 2026 a las 10:00 horas. La apertura de las ofertas económicas está prevista para esa misma fecha y hora. Las empresas deberán realizar la presentación de forma electrónica a través de la plataforma de contratación de Correos.
Los anteriores contratos fueron adjudicados a Sureste Seguridad, que se hizo con cinco lotes: Noroeste, Norte, Noreste, Este y Sur. Seguridad Integral SECOEX asumió el lote Centro, mientras que Prosegur se encargó posteriormente del servicio en Canarias.
En 2026, Correos tuvo que recurrir a una contratación urgente ante la incapacidad de Sureste Seguridad para continuar prestando el servicio. Los trabajos de mantenimiento de cinco áreas se repartieron entonces entre Trablisa, que asumió los lotes Noroeste, Noreste y Este; Prosegur, que se quedó con el Norte; y SECOEX, que pasó a encargarse del Sur.