Ferrovial vende el 5% de Heathrow por 550 millones en pleno proyecto para ampliar el aeropuerto de Londres
Ferrovial finaliza su desinversión en el aeropuerto de Londres con la venta de su 25% por más de 2.500 millones de euros
El aeropuerto de Heathrow ha invertido 2.800 millones en mejorar la experiencia de los viajeros.
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Ferrovial ha vendido el 5% de Heathrow por 550 millones de euros a Ardian en plena delimitación del proyecto para ampliar el aeropuerto más grande de Reino Unido.
La transacción está sujeta al cumplimiento del derecho de adquisición preferente que puede ser ejercitado por los accionistas de Topco.
La constructora presidida por Rafael del Pino vendió el pasado diciembre un 20% por 2.000 millones de euros.
De esta forma, Ferrovial ha finalizado su proceso de desinversión en Heathrow logrando unos ingresos de 2.500 millones de euros.
Ardian se hace con un 27% del aeropuerto de Londres tras la adquisición de un 22% el pasado diciembre.
Esta venta se produce con vistas a la presentación del nuevo proyecto del aeropuerto para construir una tercera pista y mejorar las instalaciones.
El director general de Heathrow, Thomas Woldbye, ha confirmado que el aeropuerto está desarrollando propuestas para una tercera pista que compartirá con el Gobierno antes de verano.
La inversión prevista supera los 17.000 millones de euros y prevén que este proyecto podría aumentar hasta un 0,4% el PIB de Reino Unido.
Los planes de modernización se componen de tres pilares fundamentales: aumentar la capacidad de los viajeros y el estacionamiento de aviones, mejorar la conectividad con el transporte público, y apostar por la eficiencia energética.
Ferrovial no participará en el mayor proyecto de Reino Unido
Con esta venta, Ferrovial no participará en la redacción del que se antoja como el proyecto más grande de Reino Unido de los próximos años.
El programa que están redactando será financiado con fondos privados. El director general ha explicado que mejorará la infraestructura existente y «sentará las bases» para una tercera pista, lo que impulsará «la inversión y el crecimiento económico del Reino Unido, con beneficios tangibles que se sentirán este año».
Heathrow ha apostado fuerte por la industria siderúrgica británica para convencer a los grupos de presión de dar luz verde al proyecto. Por ejemplo, han asegurado que todo el acero que se use en la construcción «tendrá su origen en las fábricas del Reino Unido».
La ministra de Industria, Sarah Jones, ha afirmado que esta inversión es la última de una «larga serie de logros que nuestro Plan para el Cambio ha ayudado a conseguir». Y, añade, supone un «importante voto de confianza en nuestro sector siderúrgico local y en la Estrategia Industrial de este gobierno».
El programa de inversión gradual para la modernización y expansión del aeropuerto de Londres creará «oportunidades de transformación para las empresas e industrias del Reino Unido», ha indicado.
Heathrow invierte 2.800 millones
Este plan se suma a la inversión de alrededor de 2.800 millones de euros anunciada por Heathrow en diciembre para mejorar el servicio, la experiencia de los pasajeros y la sostenibilidad a través de varios proyectos que se desarrollarán durante los próximos dos años.
Las inversiones «mejorarán la capacidad de todas las terminales, en particular la de entrega de equipajes y (…) la puntualidad de las salidas y llegadas», informó el aeropuerto el pasado diciembre en un comunicado.
El anuncio se produjo pocos días después de que la compañía de inversión francesa Ardian y el fondo público saudí PIF completaran la compra de casi el 38% de Heathrow por 3.870 millones de euros.
Esta es una inversión «vital» y «garantizará» que Heathrow siga siendo «competitivo» a nivel mundial y una «joya de la corona del país», ha destacado el director general del aeropuerto.
