Indra llevará a Castilla y León la producción de drones militares: todos los detalles
La compañía plantea fabricar unas 200 unidades al año entre las plantas de Villadangos y Valladolid
Montaje apoyado con IA sobre la producción de drones de Indra en la región
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Indra llevará a Castilla y León la producción de drones militares ante las necesidades de producción del rearme europeo. La región se prepara para convertirse en uno de los polos industriales de referencia en la fabricación de estos activos, según recoge La Razón y como ha publicado la propia compañía.
De la mano de Indra y de la compañía emiratí Edge, la comunidad albergará un proyecto centrado en el desarrollo y la producción de sistemas avanzados de defensa que, según la información publicada, incluirá municiones merodeadoras, drones multipropósito, sistemas tácticos y motores específicos para estos aparatos.
La iniciativa se ha acelerado además tras la declaración de proyecto industrial prioritario por parte de la Junta, lo que reduce a la mitad los plazos administrativos y refuerza la idea de que la implantación tomará un ritmo acelerado.
La pieza principal del plan estará en Villadangos del Páramo, en León, donde se instalará una nueva fábrica dedicada a la producción de drones multipropósito y munición merodeadora, también conocida de forma coloquial como “drones kamikaze”.
En esa planta se prevé fabricar los sistemas tácticos TARSIS, con una producción estimada de al menos 120 unidades al año en el modelo Clase 1, un aparato de alta gama, compacto y pensado para misiones tácticas.
Según la información presentada, el dron pesa 95 kilos, mide 5,2 metros de envergadura, 3,8 metros de longitud y 0,96 metros de altura, puede transportar hasta 12 kilos de carga y volar durante 12 horas de forma ininterrumpida.
Puede desplazarse a 100 kilómetros por hora, con un sistema de control automático para todas las fases del vuelo.
Junto a ese modelo, la factoría leonesa también producirá el sistema aéreo multipropósito VALERO, desarrollado por Indra y concebido para operar en distintas modalidades y con cargas útiles variables según la misión.
La compañía plantea fabricar unas 200 unidades al año entre las plantas de Villadangos y Valladolid, dentro de una estrategia que busca cubrir necesidades de defensa tanto españolas como europeas.
A ese catálogo se sumará el VAM, un vehículo aéreo multipropósito ligero que puede despegar desde distintas plataformas, aéreas o terrestres, y que está diseñado para ser desechable en misión o recuperable, según el tipo de operación.
El papel de Valladolid
El otro gran eje del proyecto estará en Valladolid, donde Indra prevé construir un Centro de Ingeniería de Defensa y Seguridad y una nueva unidad de fabricación de motores para drones.
La instalación se orientará al diseño mecánico y eléctrico de sistemas de defensa, así como al desarrollo de motores de combustión, un área estratégica para sostener la producción de aeronaves no tripuladas y otros sistemas asociados.
Aunque la fábrica leonesa concentra la producción final de varios modelos, el centro vallisoletano completará la cadena industrial con tareas de ingeniería y componentes clave.
El proyecto se apoya en una alianza empresarial entre Indra y Edge, uno de los principales grupos mundiales de tecnología avanzada y defensa, con sede en Emiratos Árabes Unidos.
Esa colaboración ha dado lugar a una nueva firma dedicada a sistemas avanzados de defensa, con capacidad para desarrollar, producir y dar soporte a lo largo de todo el ciclo de vida de los programas militares.
La inversión global prevista por Indra asciende a 40 millones de euros hasta 2027, y el proyecto industrial contempla una creación de empleo cercana a los 300 puestos en León cuando la planta funcione a pleno rendimiento.
