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Volkswagen pincha en el primer semestre: reduce un 11,6% su beneficio operativo
El grupo mantiene prácticamente estables sus ingresos y confía en mejorar su rentabilidad durante la segunda mitad del ejercicio
Una fábrica de Volkswagen en Navarra. Foto: Eduardo Sanz / Europa Press
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Volkswagen ha obtenido un resultado operativo de 5.931 millones de euros en los primeros seis meses del año, lo que supone un descenso del 11,6%, si se toma como referencia el mismo periodo del año anterior. A pesar de ello, ha mantenido prácticamente estables sus ingresos y confía en mejorar su rentabilidad durante la segunda mitad del ejercicio.
El fabricante alemán también ha reducido un 0,2% sus ingresos hasta los 158.102 millones de euros entre enero y junio, mientras que el margen operativo se ha situado en el 3,8%, por debajo del 4,2% registrado en el primer semestre de 2025.
Cese de la producción del modelo ID.4
Según ha concretado el grupo, la caída del beneficio operativo ha venido motivada principalmente por unos costes de cerca de 500 millones de euros asociados al cese de la producción del modelo ‘ID.4’ en Estados Unidos.
También ha afectado negativamente el ‘mix’ de ventas, que se han compensado de forma parcial con menores costes de reestructuración, efectos favorables del tipo de cambio y una reducción de los costes fijos, detalla Volkswagen.
Los resultados llegan después de que en las últimas semanas, el grupo haya anunciado el cierre de hasta cuatro fábricas en Alemania y el despido de hasta 100.000 empleados de cara a 2030 para ganar competitividad en el mercado.
Reorganización en Volkswagen
El consejero delegado del grupo, Oliver Blume, se ha mostrado convencido de que la reorganización emprendida en los últimos tres años «está dando resultados», al tiempo que ha destacado que la empresa afronta la siguiente fase de su transformación «desde una posición de fortaleza», pese al complejo contexto internacional marcado por las tensiones geopolíticas, los conflictos comerciales y el aumento de la competencia.
También ha subrayado el buen comportamiento de la cartera de pedidos, con más de 70.000 reservas de la nueva familia de vehículos eléctricos urbanos en torno al ‘ID.Polo’ en apenas unas semanas, así como un incremento superior al 50% de los pedidos de vehículos 100% eléctricos en Europa durante el segundo trimestre.
El director financiero y de operaciones, Arno Antlitz, ha reconocido que el margen operativo del 3,8% «sigue siendo demasiado bajo» y ha remarcado la importancia de acelerar la reducción estructural de costes, simplificar la gama de productos y plataformas y agilizar la toma de decisiones para mejorar la calidad de los beneficios.
