Amper cresce com Navantia e garante um contrato chave para a sua filial na Corunha
Elinsa, filial do grupo Amper, conseguiu os principais lotes para a fabricação da infraestrutura elétrica do futuro Navio de Abastecimento de Combate que a Marinha encomendou à Navantia
Vista exterior das instalações da Elinsa no polígono corunhês de A Grela / Amper
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Amper continua a somar. Sua filial Elinsa, localizada no polígono de A Grela na Corunha, foi adjudicada com os lotes principais para a fabricação da infraestrutura elétrica do futuro Buque de Aprovisionamento de Combate (BAC) que Navantia construirá para a Armada Espanhola.
Este contrato está enquadrado nos Programas Especiais de Modernização estabelecidos no Plano Industrial e Tecnológico para a Segurança e a Defesa da Espanha. Este BAC irá substituir o Patiño e será baseado no buque Cantabria, assim como na última evolução de design desta série, o AAOR (Auxiliary Oiler Replenishment) para a Marinha Australiana.
“Com esta adjudicação, Amper contribui para a consolidação da cadeia de fornecimento nacional para Navantia e para a indústria naval de Defesa na Espanha“, destaca por meio de um comunicado a empresa presidida pelo ex-ministro da Defesa, Pedro Morenés.
Amper, sócio estratégico de Navantia
“Elinsa, referência no desenho e fabricação de sistemas elétricos e de eletrónica de potência, fornecerá esses componentes essenciais para a operacionalidade da unidade”, acrescenta, antes de apontar que o contrato se desenvolverá em torno de três eixos tecnológicos. Por um lado, prevê-se que Elinsa trate dos quadros principais, cuja entrega está prevista para abril de 2027. A estes trabalhos somar-se-ão os realizados nos centros de controle de motores (chaves para a propulsão e manobrabilidade do buque) e na rede de acidentes (equipamento de segurança crítica), que deverão estar concluídos no início do ano que vem.
“Esta adjudicação reafirma a posição do Grupo Amper como fornecedor de referência no setor naval militar. A empresa já conta com um histórico de sucesso nos programas mais exigentes da Armada, além dos BAC“, reivindica a firma. Neste sentido, desde Amper destacam seus trabalhos com Elinsa nos sistemas elétricos das fragatas F-100, F-110, nos Buques de Apoio Marítimo e no Buque Anfíbio Portaeronaves. Elinsa também trabalhou no sistema de adaptação de potência da pilha de combustível dos submarinos S-80 de Cartagena, nos quais OSL trabalhou nos reatores catalíticos para a filtragem e a pureza do ar.
Por outro lado, WindWaves encarregou-se da fabricação de blocos de aço para as fragatas F-100 e F-110, bem como no Buque Anfíbio Portaeronaves.
“Este novo contrato faz parte, portanto, da estratégia de Amper, orientada a contribuir para a autonomia tecnológica e industrial estratégica da Espanha“, enfatiza a empresa. “Com este projeto, a companhia fornece sua tecnologia a um dos buques mais versáteis da frota da Armada. O BAC está desenhado para fornecer combustível, víveres e peças de reposição em alto mar, operações logísticas fundamentais, onde a continuidade do fornecimento elétrico é chave para o cumprimento de suas missões”, conclui o comunicado.
