O aeroporto de Zaragoza antecipa um boom da Inditex no final do ano mas perde força com El Prat
O aeródromo de Zaragoza fechou 2025 com um aumento de 0,8% no tráfego de mercadorias graças aos saltos de dois dígitos conquistados em novembro e dezembro pelo aceleramento nas vendas da Inditex
Imagem de arquivo do aeroporto de Zaragoza / Europa Press
O aeroporto de Zaragoza encerra um novo ano de crescimento após acelerar nos últimos meses graças ao efeito Inditex. As estatísticas que Aena divulgou esta semana revelam que o terminal de Garrapinillos despediu o exercício de 2025 com uma subida de 0,8% no seu tráfego de mercadorias.
De acordo com dados do gestor aeroportuário, o aeródromo aragonês fechou o último ano com um total de 182.885 toneladas, quantidade superada apenas por duas outras instalações. São elas o Adolfo Suárez-Madrid-Barajas e o Barcelona-El Prat Josep Tarradellas, que movimentaram 840.331 e 200.740 toneladas após registarem avanços de 9,6% e 10,5%, respectivamente.
Assim, o Aeroporto de Zaragoza obteve o melhor dado de toda a sua história, mas ainda está longe tanto do terminal madrilenho quanto do catalão, dos quais inclusive chegou a ultrapassar em anos anteriores.
Zaragoza aumenta a distância em relação a Vitória e Gran Canaria, que completam o top 5 dos maiores aeroportos de carga da Espanha após finalizarem 2025 com 69.035 e 18.612 toneladas, o que representa uma queda de 2,1% no caso do primeiro e um aumento de 1,1% no aeródromo insular.
O terminal aragonês conseguiu fechar o ano no positivo graças à aceleração nos últimos meses. De fato, os dados de Aena indicam que o aeroporto registrou avanços interanuais de 4,8% em outubro, 10,8% em novembro e 28,2% em dezembro.
O efeito Inditex
Este impulso na reta final do ano permitiu compensar as quedas na primeira metade do ano. A evolução dos dados de tráfego de mercadorias nesse aeródromo tem sido quase que de mãos dadas com os de Inditex. E é que a multinacional com sede em Arteixo fechou o primeiro semestre do seu exercício fiscal de 2025-26 (que abrange os meses de fevereiro a julho) com um avanço nas vendas de 1,6% (até os 18.357 milhões de euros) e de 0,8% num lucro líquido que se situou nos 4.622 milhões.
Contudo, a empresa presidida por Marta Ortega acelerou no terceiro trimestre ao gerar um faturamento de 9.814 milhões de euros (um aumento de 4,9%) e um lucro líquido de 1.831 milhões (um aumento de 8,3%). A apresentação desses resultados renovou as expectativas dos investidores, que assumiram posições no capital da companhia e impulsionaram seu valor na bolsa até ultrapassar seu próprio recorde no Ibex 35 (acima dos 174.000 milhões de euros).
“As coleções da campanha de outono/inverno foram bem recebidas pelos nossos clientes. As vendas em loja e online a taxa de câmbio constante entre 1 de novembro e 1 de dezembro de 2025 cresceram 10,6% em relação ao mesmo período de 2024 (+9% entre 1 novembro e 24 novembro de 2025)”, adiantava a empresa em seus últimos resultados.
Inditex redobra sua aposta por Zaragoza
Estas taxas de crescimento têm impulsionado previsivelmente os volumes de atividade em Zaragoza. E é que a multinacional galega desembarcou há 22 anos no polígono Plaza com sua Plataforma Europa, que se localiza a menos de um quilômetro do aeroporto. Zaragoza foi a localização escolhida por Inditex para erguer seu primeiro armazém fora de Arteixo, uma aposta que agora replicará no polígono vizinho de Malpica.
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E é que a companhia fundada por Amancio Ortega tem em andamento um plano de investimentos no valor de 1.800 milhões de euros para modernizar e ampliar seus centros logísticos, bem como para levantar novas instalações como as que já constrói no polígono zaragozano de Malpica.
O complexo, que estará plenamente operacional no final de 2026, ocupará 286.000 metros quadrados e contará com 113 docas de carga, assim como seis silos robotizados, um pavilhão de 130.500 metros quadrados e um estacionamento de duas plantas com capacidade para 2.000 veículos. Inditex prevê investir 680 milhões de euros na construção e no equipamento do complexo. As estimativas apontam para a criação de cerca de 1.500 empregos com o que será seu segundo maior centro logístico, apenas superado por Arteixo.