Regenera vai investir 10 milhões no porto da Corunha para um projeto de fornecimento elétrico a cruzeiros

O porto da Corunha será um dos primeiros a oferecer este serviço, que permitirá aos navios desligar os motores durante a sua escala na cidade

Cruzeiro no porto interior da Corunha Autoridade Portuária da Corunha

A empresa Regenera vai investir mais de 10 milhões de euros para instalar um sistema de fornecimento elétrico a cruzeiros no porto da Coruña. Com esta oferta, os navios poderão desligar os motores durante as escalas, evitando assim as emissões para a atmosfera.

O Boletim Oficial do Estado (BOE) deste sábado publica o anúncio por parte da Autoridade Portuária de informação pública do projeto, prévio à concessão para a construção do projeto.

Operativo no final de 2027

O sistema, conhecido como OPS pelo seu nome em inglês (Onshore power supply), será instalado tanto no cais de Trasatlânticos como no de Calvo Sotelo Sul, que é utilizado em caso de escalas múltiplas. Prevê-se que possa estar operativo no final de 2027. A concessão tem um prazo de 32 anos.

As obras incluirão a conexão com a rede de distribuição, um centro de transformação e conversão de frequência, caixas de conexão em ambos os cais, dois veículos gestores do cabo elétrico que permitem o fornecimento simultâneo em ambos os cais e demais instalações, equipamentos e sistemas.

Oferta diferencial

A Regenera havia ganho o concurso convocado para a construção e gestão do OPS, cujas bases priorizavam, com 40% da pontuação, a estrutura tarifária e as tarifas máximas propostas para a prestação do serviço, de forma que sejam atraentes para as companhias marítimas.

“Com a implementação deste serviço, o porto da Coruña será um dos primeiros em Espanha a oferecer energia elétrica aos cruzeiros. Aumentará assim de forma significativa a sua competitividade no setor, dado que as companhias marítimas estão a fazer um firme compromisso com a sustentabilidade e valorizam muito dispor do OPS, para o qual a maioria dos navios está a ser adaptada. Cerca de 60% dos trasatlânticos já estão preparados para utilizar o serviço nos portos, e esta percentagem cresce a cada ano”, explicam desde a entidade presidida por Martín Fernández Prado.

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