SAIC escolhe Galiza e fabricará carros elétricos desde Ferrol e As Pontes
A Xunta aprovará de forma iminente o plano estratégico para facilitar a chegada do grupo chinês, cujo projeto entre Ferrol e As Pontes adiantou Economia Digital Galiza
Inauguração de uma fábrica da Saic Motor na Tailândia e um dos modelos da MG / Saic
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O grupo chinês SAIC escolheu Galiza para erguer a primeira fábrica de carros elétricos da marca MG na Europa. Fará isso no Porto Exterior de Ferrol, embora com um projeto duplo, que será complementado com uma planta de componentes em As Pontes, como adiantou este meio a 9 de maio. A Xunta declarará em breve a iniciativa do fabricante como Projeto Industrial Estratégico, o que permitirá reduzir pela metade o processo de tramitação.
A chegada da SAIC consuma um objetivo perseguido há anos pela Xunta, que manteve conversações com outro gigante chinês dos carros elétricos, BYD, apoiando-se na disponibilidade de solo industrial e num forte ecossistema tecnológico da automoção, que girou em seu desenvolvimento em torno da Stellantis e sua fábrica em Vigo.
Numa primeira fase, o investimento da SAIC será de 250 milhões e gerará 1.000 empregos na comunidade, segundo fontes conhecedoras do projeto. Conforme avança a TVG, o projeto pode escalar até 500 milhões de investimento e gerar 5.000 postos de trabalho. A fábrica ocupará mais de 500.000 metros quadrados no Porto Exterior de Ferrol.
Negociações em Santiago e Madrid
A confirmação dos planos do fabricante asiático, adiantados por Economía Digital Galiza, chega após as recentes viagens de Pedro Sánchez à China primeiro, e de Alfonso Rueda, logo depois, com encontros ao mais alto nível com a cúpula da SAIC por parte do presidente galego. Fontes citadas por La Voz de Galiza indicaram que, na realidade, os contactos entre o Governo galego e a companhia asiática foram estabelecidos há mais de um ano para tentar facilitar o aterrissagem de um desenvolvimento industrial de grande porte e pelo qual competiam outros territórios europeus.
O forte crescimento das vendas da MG na Europa despertou o interesse da SAIC em contar com uma estrutura industrial em solo europeu, pois isso lhe permite evitar as tarifas de 45% que a UE impõe aos carros quando são importados da China.
