PP e PSOE apostam pelo resgate da AP-9 e o BNG pede a anulação da prorrogação

A situação da AP-9 volta a ser o centro das atenções no Parlamento da Galiza. A Câmara galega aprovou nesta quarta-feira uma iniciativa promovida pelo PPdeG -apoiada pelos socialistas galegos e pelo deputado de Democracia Ourensana– para exigir ao Governo o “resgate imediato da concessão” e a liberação da tarifa da AP-9 após o parecer da Comissão Europeia que o PPdeG considera que abre uma “oportunidade única”.

O BNG, por sua vez, optou pela abstenção, já que, segundo defendeu o deputado nacionalista Luis Bará, a prorrogação da concessão deve ser “anulada” ao considerar que o resgate implicaria “encher novamente os bolsos do concessionário”.

O deputado do PPdeG Roberto Rodríguez foi o encarregado de defender esta iniciativa que, em sua opinião, busca “respeito e dignidade para a Galiza”, com uma “AP-9 galega e cem por cento gratuita”. O parlamentar do PP fez referência às prorrogações das concessões “tanto do Governo de Felipe González como do Governo de Aznar” para assegurar que “nenhuma das decisões presentes ou futuras que possam envolver a transferência ou o resgate estão, hoje, condicionadas por uma decisão passada”.

Neste sentido, o deputado popular referiu-se às críticas do PSOE e BNG à prorrogação da concessão do Governo de Aznar e defendeu que os galegos “sabem que amanhã não pagarão pedágios por culpa de Aznar, mas pela culpa de quem hoje desgoverna Espanha e pelos que não são capazes de fazer com que Pedro Sánchez cumpra o que assinaram em troca de seu apoio”. Além disso, aproveitou sua intervenção para acusar o PSOE de impedir o debate deste resgate na concessão, com a “cumplicidade” do BNG.

Dito isso, lembrou que falta uma semana para que expire o prazo que o Executivo estadual tem para responder ao parecer da Comissão Europeia que indicou que as normas foram violadas na prorrogação da concessão concedida pelo Executivo de José María Aznar no ano 2000.

Sobre isso, disse que este procedimento abre uma “oportunidade única” que deve fazer o Governo refletir sobre a conveniência de proceder ao resgate e sustentou que “não se pode entender” a negativa do Executivo de Pedro Sánchez a “avaliar sequer a oportunidade de efetuá-lo”.

O PSOE aponta à sombra de Aznar

A iniciativa contou -que teve emendas do PSOE e BNG que não foram aceitas pelo PP- com o apoio do deputado de Democracia Ourensana, Armando Ojea, bem como do Grupo Socialista, cuja posição foi exposta pelo parlamentar Carlos López Font.

Em sua intervenção, o deputado socialista considerou que a iniciativa dos populares supõe “uma emenda à totalidade” à política praticada pelo PP em Madrid já que “sem se dar conta a quem põe a pão pedir é ao PP”.

López Font celebrou que “estamos cada vez mais perto da declaração de uma possível ilegalidade da prorrogação” concedida por Aznar e criticou o “silêncio” do presidente da Xunta, Alfonso Rueda, neste assunto.

Além disso, afirmou que os galegos “não são tontos” e sabem quem aprovou a prorrogação assim como quem lançou as “bonificações”. “Temos umas bonificações graças ao governo de Pedro Sánchez e estamos no caminho da gratuidade graças a Pedro Sánchez”, defendeu.

Além disso, emplacou os populares a apoiar a emenda apresentada pelo seu grupo –que foi rejeitada– para reivindicar que a Xunta some o resgate das autoestradas de sua titularidade, como são a AG-55 e a AG-57.

O BNG pede para anular a concessão

No debate, o deputado do BNG Luís Bará, que iniciou seu discurso denunciando o “genocídio na Palestina” por parte do Estado de Israel e seu “orgulho” pelas mobilizações na Galiza devido à participação de uma equipe israelense na Volta, insistiu que a concessionária da AP-9 “está enriquecendo” pela decisão de Aznar.

Após acusar PSOE e PP de “trair a Galiza” cada vez que “passam o Padornelo”, defendeu que a concessão “tem que ser anulada”. “O Governo central tem que revisar de ofício a prorrogação por violar o procedimento legal estabelecido, o Governo central não tem que resgatar a concessão como pretende o PP, porque isso seria uma ruína para as finanças públicas” e “encher de novo os bolsos da concessionária” ao “incrementar a compensação por lucro cessante”, sustentou.

Bará argumentou que “há estudos que dizem que o custo que teria a anulação da concessão seria inferior aos pagamentos por pedágios na sombra e as bonificações“, uma medida que, segundo disse, “foi um avanço na medida em que reduziu o custo” e “um logro do BNG nas negociações com o PSOE”.

O deputado de Democracia Ourensana, Armando Ojea, não interveio no debate.