El A380 de Hi Fly sigue surcando los cielos
Tras cubrir el trayecto Paris-Reunión hasta el próximo 9 de septiembre operado por Air Austral, la aeronave se dirigirá a Israel
Airbus
La aerolínea japonesa ANA se suma al club del A380
Airbus completa el montaje del primer superjumbo para ANA, que se convierte en la primera aerolínea en operar con el A380 en Japón
Qantas operará el vuelo ultra largo de 20 horas antes de 2022
Los vuelos que conectarán Londres y Nueva York con Sídney sin escalas estarán disponibles en 2022. Airbus y Boeing aceptan el reto
Las aerolíneas asiáticas necesitan 240.000 nuevos pilotos
La región de Asia-Pacífico demanda también 242.000 técnicos y 317.000 tripulantes de cabina
La pesadilla por los motores del A320neo durará varios meses
Airbus reconoce que no podrá solucionar el descalabro de producción y entregas del A320neo hasta fin de año
Japón se suma a la fiebre de los coches voladores
El gobierno de Japón convoca a Uber, Airbus, Boeing y otros gigantes para desarrollar vehículos voladores en una década
Por qué el A380plus no convence a ninguna aerolínea
Airbus lanzó el proyecto del A380plus, pero ninguna aerolínea –ni siquiera Emirates- expresaron su interés por el renovado modelo
El vuelo ultra largo que bate récords pero pincha en ocupación
La conexión de Qantas de Perth a Londres no llega al 80% de ocupación, y pone la lupa en la viabilidad de los vuelos ultra largos
El A380 complica la vida a Norwegian
Los vuelos del A380 alquilado por Norwegian presentan retrasos de varias horas, y lleva el modelo low cost al límite
El A380 se corona entre los aviones más seguros del mundo
El A380 y el B787 se encuentran entre los pocos modelos de aviones que no han registrado ningún accidente fatal en su historia
La producción del B737 se atasca
Boeing ralentiza la fabricación de los B737 por las demoras de sus proveedores
Los taxis aéreos despegarán en 2019 en Europa
La ciudad alemana de Inglostadt se convertirá en el campo de pruebas de los nuevos taxis aéreos, que serán eléctricos y autónomos
Norwegian se queda con el A380 de HiFly
El A380 perteneciente a HiFly será alquilado por Norwegian durante agosto en su ruta de Londres a Nueva York
Rolls Royce usa cucarachas para reparar motores de aviones
Rolls Royce desarrolla micro-robots para reparar y monitorear fallos de sus motores
Por qué Boeing gana ocho veces más que Airbus
El fabricante norteamericano gana 4.000 millones de euros en el primer semestre, y el europeo no llega a los 500 millones
Iberia escenifica su reinvención con el bautizo del A350
El primero de sus nuevos A350-900, que cubrirá las rutas de Londres, París y Nueva York, lleva el nombre de Plácido Domingo
El primer A380 de segunda mano echa a volar
Hi Fly inicia las operaciones de un A380 que estaba abandonado, lo que permite optimizar el alto costo de estos gigantescos Airbus
Los aviones eléctricos ya son una realidad
Estas son las seis compañías destinadas a liderar el sector aéreo sostenible
Boeing gana el pulso de ventas a Airbus
Boeing se declara vencedor en la feria de Farnborough, donde consiguió pedidos por 67.800 millones de euros frente a los 53.000 millones de Airbus
El A350 de Iberia comienza a volar
El primer A350-900 de Iberia despegará este viernes desde Madrid con destino a Londres. La aeronave se caracteriza por su comodidad a bordo y tecnología
Por qué los clientes de Airbus y Boeing juegan al escondite
Airbus y Boeing cierran ventas de 300 aviones por 36.000 millones de dólares, pero los clientes prefieren no revelar su identidad
Asia espolea la saturación de los cielos
Boeing prevé que se necesitarán más de 42.700 nuevos aviones en las próximas dos décadas, donde el 40% será para la región de Asia-Pacífico
Las aerolíneas asiáticas desatan la fiebre de compras
Air Asia anuncia la compra de 134 aviones a Airbus por 23.000 millones de dólares. Y no es la única que rompe la hucha
Airbus da el primer golpe con el A220
Airbus cierra la venta de 60 aeronaves A220-300 por 5.400 millones de dólares
La familia de Airbus crece para plantar cara a Boeing
Airbus presenta los nuevos A220-100 y A220-300, modelos de pasillo único desarrollados por Bombardier con una capacidad máxima de 150 plazas
Los trucos más insólitos de las aerolíneas para volar más liviano
Las aerolíneas no solo buscan materiales de construcción livianos: también reducen el peso de las revistas a bordo o rediseñando los lavabos
Los cielos de las economías emergentes se dirigen al colapso
China, India y otras economías emergentes liderarán la demanda de nuevos aviones. Según Airbus se necesitarán 37.400 nuevas aeronaves en dos décadas
Las estrecheces de los asientos que llegarán desde EEUU
El organismo regulador de la aviación en EEUU asegura que el menor tamaño de los asientos no complica la evacuación de los aviones
El A320neo se convierte en la pesadilla de Airbus
Los problemas con los motores del A320neo retrasa las entregas de este avión, y Airbus se prepara para afrontar las sanciones de sus clientes
Airbus entrega a Iberia el primer A350 de segunda generación
Iberia es la primera compañía en volar la nueva versión del A350: el nuevo avión llega más lejos y gasta menos que los entregados hasta ahora
Londres mira con desdén las amenazas de Airbus
El ministro de Sanidad dijo que las amenazas de Airbus contra el “brexit” solo sirven para socavar al gobierno de Theresa May
Iberia recibirá su primer A350 el 26 de junio
El primer A350-900 de Iberia realizará vuelos de prueba al Reino Unido en julio, y a partir de agosto conectará a Madrid con Nueva York
Airbus amenaza con dar un portazo del Reino Unido
Airbus pone en peligro 15.000 puestos de trabajo en el Reino Unido. El fabricante amenaza con retirar sus inversiones si no hay un acuerdo por el “brexit"
Cómo Airbus utiliza drones para inspeccionar sus aviones
El ‘Airbus Advanced Inspection Drone’ reduce el tiempo e incrementa la calidad en la inspección de aeronaves
Las nuevas suites de Airbus son más lujosas que un hotel
Las suites Day & Night de Airbus se dividen entre un pequeño salón para el día y un dormitorio para la noche
Cómo Airbus se convirtió en el mayor rival de Boeing
Airbus cuenta actualmente con una cartera de pedidos de casi 7.200 aviones, mientras que la cartera de pedidos de Boeing es de unos 5.900 aviones
A Airbus se le acumulan los A320neo sin motores
Más de cien A320neo están pendientes de ser entregados por falta de motores, y los compradores se están impacientando
Este es el triste destino de los A380 de segunda mano
Una empresa de leasing decide desmantelar dos A380 y vender sus partes como repuestos ante la falta de clientes interesados en las aeronaves
Desafío de Qantas: “quiero un avión que vuele 20 horas sin parar”
Qantas reta a Boeing y Airbus a fabricar un avión que supere al A350, que puede volar 18 horas sin escalas
IAG clava una puñalada al A380
IAG abandona las negociaciones para comprar 10 Airbus A380, tras exigir una rebaja del precio de venta del avión