La Generalitat finalitza la construcció del nou pont de la CV-33 sobre el barranc del Poyo i ultima la reobertura completa de l’autovia
S'han reobert els dos carrils en direcció Torrent-València i, després del reasfaltat final, la calçada recuperarà la seua normalitat en les pròximes setmanes
El conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha visitado la CV-33 para supervisar la reapertura del nuevo viaducto que recupera dos carriles en dirección a València desde Torrent
Comentarios
La Generalitat ha finalitzat, huit mesos després de les inundacions d’octubre, la construcció del nou pont de la CV-33 sobre el barranc del Poyo, que va quedar col·lapsat per la riuada, i ultima la reobertura completa d’aquest tram de l’autovia en les pròximes setmanes.
El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha visitat la CV-33 per a supervisar la reobertura del nou viaducte, que recupera dos carrils en direcció a València des de Torrent. Paral·lelament, s’estan ultimant els treballs de reasfaltat a l’altre pont afectat per la riuada, que no va ser enderrocat. Està previst que aquest estiu la CV-33 recupere plenament les seues condicions habituals, amb tots els carrils operatius en tots dos sentits.
Martínez Mus ha assenyalat que es tracta “d’un fet molt important perquè recuperem la normalitat en aquesta infraestructura viària, que és un eix vertebrador clau per a l’àrea metropolitana de València”. Tal com ha indicat el conseller, aquest tram de la via té un volum de trànsit de 48.000 vehicles diaris, dels quals 2.000 són pesants.
A més, ha destacat que el projecte “s’ha executat en temps rècord, ja que una reconstrucció com aquesta hauria requerit almenys dos anys en condicions normals, mentre que s’ha completat en tan sols huit mesos. Davant l’emergència, actuàrem amb rapidesa i determinació”.
La reconstrucció, amb un pressupost de 12,5 milions d’euros, ha incorporat principis de resiliència i adaptació a les noves situacions i a fenòmens climàtics extrems, reformant i protegint la fonamentació per a prevenir possibles esvorancs. “No sols hem recuperat la CV-33, sinó que l’hem feta més forta, segura i preparada per al futur”, ha afirmat Martínez Mus, qui considera que és “un triomf col·lectiu i símbol de la nostra capacitat per alçar-nos davant les adversitats”.
Així mateix, el conseller ha recordat que la recuperació completa de la via arriba poc després de la reobertura del segon viaducte de la CV-36, el passat 10 de juny, “consolidant el restabliment d’aquesta infraestructura essencial per a la mobilitat a l’Horta Sud”.
Les inundacions del passat mes d’octubre van causar el col·lapse de l’estrib en el pont de la CV-33 en direcció a València, cosa que va provocar la ruptura completa de l’estructura i va afectar els fonaments dels pilars. La mobilització de recursos va ser immediata, ja que el dia 30 d’octubre començaren els treballs de neteja, cosa que va permetre obrir ràpidament el tram des d’Albal fins a Torrent per la CV-366.
Les obres, inicialment centrades en el pont col·lapsat i els reforços necessaris, “s’han dut a terme amb criteris d’emergència, però sense sacrificar aspectes tècnics o normatius”, ha explicat el conseller.
Aquesta intervenció s’emmarca dins del paquet d’obres executades per la Generalitat per a restituir infraestructures danyades per la DANA, amb una inversió total de 125 milions d’euros, que inclou més de 50 actuacions de titularitat municipal. “Encara que moltes d’aquestes infraestructures no són competència directa de la Generalitat, hem assumit la responsabilitat perquè la ciutadania recuperara la normalitat com més prompte millor”.
