Ford redueix un 11% la seua facturació fins als 4.624 milions, la meitat del que va aconseguir en 2017
Ford Almussafes produeix menys de 100.000 vehicles mentre les inversions en la factoria continuen sense arribar.
Diversos camions de proveïdors aparcats a la fàbrica d’Almussafes. EFE/Manuel Bruque
Ford ha tornat a tocar sòl a Espanya. La seua facturació s’ha desplomat un 11% addicional fins a arribar als 4.624 milions d’euros en 2025, segons els comptes dipositats en el registre mercantil. La facturació en 2025 va ser de 5.187 milions d’euros. En 2022 foren 7.521 mentre que el sostre va ser en 2017 quan es van assolir els 9.150 milions d’euros, el doble que aquest exercici.
Quant als beneficis, el resultat de 2025 ha estat de 83 milions d’euros de beneficis abans d’impostos, sent el resultat després d’impostos de 70 milions d’euros de beneficis. En 2024, el benefici va marcar un rècord històric de 236 milions d’euros mentre que hi hagué pèrdues en 2022 (61 milions) i en 2021 (34 milions).
Ford Espanya va invertir durant l’exercici 2025 un total de 48 milions d’euros en immobilitzat que foren finançats, en part, amb fons procedents de les seues operacions de producció i distribució de vehicles, recanvis i components, havent generat aquestes un total de 48 milions d’euros de caixa. Aquesta xifra és mínima en automoció ja que els ajustos en les línies de producció es mesuren en centenars de milions d’euros i els nous projectes d’inversió s’acompanyen d’inversions de quatre xifres.
En 2025 l’activitat productiva de Ford Espanya a Almussafes va assolir 98.591 vehicles, la qual cosa representa una disminució del 18,69% en comparació amb el 2024, quan es fabricaren 121.250. La reducció de la producció del Kuga ha estat del 5,75%, en passar dels 104.611 de 2024 als 98.591 de 2025. En 2024 encara es produïa la furgoneta Transit Connect, en concret, encara s’assemblaren 16.639 unitats.
Pel que fa a la producció de motors i components, s’han produït un total de 170.665 motors, la qual cosa suposa una reducció del 37,15% en comparació amb el 2024, quan foren 271.550. El 50,31% d’aquests motors produïts s’exportaren. A més, es realitzaren 172.919 sets de components mecanitzats (un 58,58% menys en comparació amb el 2024, quan se’n feren 417.530), dels quals el 0,99% s’exportaren fora d’Espanya.
El volum total d’unitats de la marca Ford venudes a clients a Espanya durant l’any 2025 fou de 58.305, la qual cosa suposa un increment del 24,11% respecte al 2024, quan foren 46.979. Això es va produir en un context en què el volum del mercat de turismes i tot terrenys va assolir la xifra total d’1.177.961 unitats, la qual cosa representa un increment del 12,80% respecte al 2024, quan es vengueren 1.044.448. Per tant, el creixement de Ford en vendes va duplicar el del mercat en què té una quota de mercat del 4,94%.
Al 31 de desembre de 2025, Ford Espanya disposava d’una xarxa de 53 concessionaris amb altres 78 instal·lacions autoritzades per a operar com a concessionaris front als 60 de 2024). Dins de la xarxa secundària, hi havia 167 tallers autoritzats (front als 170 de 2024), dels quals 144 disposen de contractes amb els concessionaris per a poder exhibir i vendre vehicles sense matricular de la marca Ford (eren 149 en 2024), i 81 tallers Ford Quicklane (front als 96 en 2024).