Un proveïdor de Ford situa a finals de 2027 el llançament del nou cotxe d’Almussafes.

El compte enrere per al llançament del nou cotxe de Ford Almussafes ja ha començat per a Indústries Alegre. El proveïdor valencià de l’automoció que va patir amb major cruesa els efectes de la DANA assegura en els seus comptes que “s’ha treballat intensament en la preparació d’ofertes per a la fabricació de noves peces destinades al pròxim model de Ford previst per a la planta d’Almussafes amb entrada en producció a finals de 2027“.

Segons la informació consultada per Economia Digital a través de la plataforma Insight View, la companyia valenciana va iniciar després de la DANA del 29 d’octubre de 2024 “un procés de reestructuració del deute bancari de la companyia que li permeta abordar el pla de negoci fins a 2027, data en la qual comença la producció del nou model de Ford en la planta d’Almussafes”.

Aquesta previsió arriba després d’un any 2024 que la companyia va començar amb problemes per l’ERO aprovat el 7 de maig que, per “causes econòmiques i productives”, va afectar a 30 treballadors als quals cal sumar l’efecte de la DANA, que va fer que el 19 de novembre de 2024 s’obrira un expedient de regulació temporal d’ocupació (ERTE) per causa de força major, que va afectar a 305 treballadors de la planta d’Albal i la seua vigència ha abastat des del 29 d’octubre de 2024 fins al 31 d’agost de 2025, encara que va deixar d’aplicar-se el 7 de juny de 2025 amb la recuperació parcial de l’activitat.

L’any 2024 va tancar amb una xifra de negocis de 41,2 milions, la qual cosa suposa una reducció del 14,2%, enfront dels 48,4 milions que va registrar en 2023. A més, els comptes de 2024 recullen unes pèrdues per baixes ordinàries d’immobilitzat material per import de 5.327,00 euros, havent-se registrat 738,44 euros en l’exercici anterior. A més, com a conseqüència dels efectes de la DANA patida per l’entitat el 29 d’octubre de 2024, la Societat ha reconegut pèrdues extraordinàries per baixes d’immobilitzat material per import de 2.674.214,33 euros, corresponents a elements afectats pel sinistre.

L’informe pericial elaborat per a la seua presentació davant el Consorci de Compensació d’Assegurances sobre les existències ubicades en la seua planta d’Albal estimen amb caràcter provisional una pèrdua d’existències per import de 2.939.081,43 euros.

El consorci no paga, l’ICO sí cobra

Els comptes d’Indústries Alegre de l’exercici 2024 tenen un dels apartats de “fets posteriors al tancament” més llargs ja que s’allarguen per a donar informació fins al tercer trimestre de l’any passat. Sent una de les indústries que més danys va patir en la DANA i malgrat els quals segueix en peu, les dades són especialment significatives.

“A 30 de setembre de 2025, la Societat ha rebut pagaments a compte per import de 13.817.224,67 euros, corresponents a una reclamació provisional de 31.625.550,92 euros. Així mateix, en febrer de 2025, va obtenir un préstec ICO per valor de 16 milions d’euros com a anticip de la indemnització, destinat a finançar la reposició d’instal·lacions i maquinària”, assegura en els seus comptes.

D’aquesta manera, el balanç de pagaments del consorci després de 11 mesos de la DANA es limita a que la companyia ha cobrat només el 43% del que ha reclamat ja que hi ha 17.808.326,25 euros que la companyia valenciana no ha rebut. En aquest sentit, cal recordar que Indústries Alegre va ser tractada com un símbol de resiliència de la indústria valenciana afectada per la DANA per part del Govern d’Espanya.

En el desglossament dels pagaments realitzats s’indica que 9.317.224,67 euros es van abonar el 17 de desembre de 2024, gairebé dos mesos després de la catàstrofe. Els altres 4,5 milions els va rebre l’1 de setembre.

Jordi Hereu, ministre d’Indústria, va visitar les instal·lacions destrossades pel fang a Albal després que Economia Digital desvetllara la situació de la companyia. D’aquella visita, el ministre es va quedar amb la frase d’Enrique Careaga, conseller delegat d’Indústries Alegre, de “això ho anem a aixecar”. Tant li va agradar la frase que l’ha repetida en diverses visites que ha fet a València amb sindicats, en la delegació de Govern i en concessionaris. La primera vegada que va dir aquest lema va ser el 21 de novembre, quan va apuntar que la indústria rebria “Ajudes per a capital”.

Segons els comptes d’Indústries Alegre, tres mesos després d’aquell anunci del ministre d’Indústria el que va rebre el proveïdor valencià de Ford va ser “un préstec ICO per valor de 16 milions d’euros com a anticip de la indemnització”. Malgrat la polèmica viscuda llavors pel cobrament d’interessos que tenien el que el govern d’Espanya va cridar ajudes quan eren préstecs, l’ICO informa que en aquesta línia “l’entitat financera i el seu client acordaran el tipus d’interès aplicable”.

Dos mesos després que Indústries Alegre firmara amb l’ICO la línia de 16 milions d’euros per a anticipar el pagament que el Consorci d’Assegurances no havia realitzat, el ministeri d’Indústria i Turisme, Jordi Hereu, va anunciar 650 milions d’euros en crèdits procedents del Fons de Suport a la Inversió Industrial Productiva (FAIIP) que es sumava a les ajudes del Consorci de Compensació d’Assegurances per a les empreses afectades per la DANA del passat 29 d’octubre i que, com demostren els comptes d’Indústries Alegre, encara no s’havien cobrat.

Aquesta ajuda de capital no apareix en els comptes d’Indústries Alegre que, encara que el seu cometit és informar del període fins al 31 de desembre de 2024 inclou informació d’ingressos del consorci i d’ajudes i préstecs fins al 30 de setembre de 2025.