Actualizado
Comentarios
Mazón decreta un estat d’alarma light: Prohibeix circular en cotxe al sud de València fins al dilluns.
El voluntariat es concentra en la Ciutat de les Arts i les Ciències mentre es prohibeix circular per la V-30, la Pista de Silla i les carreteres que unixen els pobles més afectats per la DANA.
Comentarios
Carlos Mazón, president de la Generalitat, ha decretat un estat d’alarma light que impedirà fins al dilluns circular en cotxe pel cinturó sud de la ciutat, zona amb major afectació de la DANA. El pas es va donar abans de la mitjanit d’ahir perquè donara temps a publicar-se en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana. D’aquesta manera, s’acaba amb una successió de declaracions ‘in crescendo’ encaminades, sense èxit, a que un ingent volum de voluntaris (plens de bona voluntat) deixaren d’entorpir la labor dels serveis d’emergència.
La decisió, en síntesi, suposa la prohibició de circular en cotxe per totes les vies que rodegen o creuen des de la ciutat de València cap a les poblacions situades a l’altre costat del pla sud (nou llit del riu Túria). Aquesta línia marca l’absoluta normalitat del desastre.
El problema és que el nombre de voluntaris que han anat a ajudar a les poblacions afectades ha sigut molt elevat. Molts han anat a peu però altres s’han traslladat en cotxe, deixant els seus vehicles el més a prop possible de les zones afectades. En registrar-se un volum tan elevat, els cotxes han acabat mal aparcats dificultant la circulació als camions de repartiment de menjar i dels serveis d’emergència.
La quantitat de voluntaris a peu es va a canalitzar a partir de hui des de la Ciutat de les Arts i les Ciències per, des d’allí, organitzar els serveis de voluntariat. Amb els cotxes de particulars, l’objectiu és eliminar-los de la zona per deixar accés a la zona als serveis d’emergència.
Aquesta aglomeració de voluntaris, carregats de bones intencions, van provocar ahir dificultats perquè les unitats de la UME i els bombers actuaran, donant-se la paradoxa d’una creixent indignació entre afectats i voluntaris per la poca activitat que es visualitzava per part de la UME i els bombers mentre aquests retardaven la seua arribada per la multitud de voluntaris.
Tal com va informar Vicente Martínez Mus, conseller d’Infraestructures, les vies en les quals no es poden transitar fins al dilluns són totes les carreteres dels municipis des i cap a la V-31 (la pista de Silla) en la seua totalitat excepte l’entrada a la ciutat de València. També queda prohibida la circulació per la V-30 des del quilòmetre 0, en el Port de València, fins al quilòmetre 9, on està l’enllaç a l’A-3 així com la CV-33 entre Albal i Torrent, la CV-36 entre València i el by-pass, la CV-366, en l’accés sud a Torrent, la CV 400 entre València i Albal, la CV-403 entre Xirivella i Torrent, la CV-407 entre Picanya i Sedaví, la CV-410 entre Alaquàs i el centre comercial Bonaire.
Debat sobre l’estat d’Alarma o només sensibilitzar
La decisió presa mitjançant una ordre és el resultat d’una jornada festiva en la qual la gestió de la DANA a València ha tingut un problema amb l’ona de solidaritat (unida a la d’insolidaritat) que s’ha deslligat després de les pluges. Els voluntaris i els lladres estaven provocant problemes addicionals als causats per les pluges per complir l’objectiu prioritari, que és restablir les vies de comunicació.
Davant aquesta situació, tant l’administració autonòmica com la central va pensar que seria ideal que ningú usara les vies de comunicació que requereixen els serveis d’emergència però la realitat és que l’embús que tenen les zones afectades s’ha col·lapsat progressivament conforme han arribat els voluntaris amb bones voluntats i les hordes que pertrechen els robatoris amb les més deleznables intencions. A això s’han sumat els “turistes de catàstrofes”.
El Govern d’Espanya i la Generalitat Valenciana han descartat, per ara, decretar un estat d’alarma similar al del Coronavirus en la província de València. L’opció ha estat damunt de la taula i el problema d’inconstitucionalitat que va tindre el que es va decretar en pandèmia ha actuat com a fre. També s’ha pensat que una limitació només als cotxes suposava un menor enfrontament al gran nombre de persones bolcades cap al voluntariat.
La necessitat és limitar la mobilitat en els entorns en els quals es realitzen els rescats però es careixen de mitjans legals per fer-ho més enllà d’instal·lar controls policials dissuasoris. “El problema és que els efectius els necessitem per a la catàstrofe“, apuntaven fonts pròximes a la negociació abans que es prenguera la decisió del decret d’alarma light.
En aquest context, en el matí d’ahir, van realitzar declaracions tant el ministre de l’Interior, Fernando Grande-Marlaska, com el president de la Generalitat, Carlos Mazón, que de manera coordinada van traslladar el mateix missatge de la pandèmia de quedar-se a casa.
El dirigent valencià va incidir en que durant aquests dies ha existit un missatge conjunt de l’administració valenciana i central de “cridar a la responsabilitat de no agafar el cotxe per no interrompre la circulació que necessiten els nostres efectius. Aquesta necessitat no només segueix activa sinó que és urgent que es prenga seriosament“.
I a això, Mazón va afegir: “No descartem mesures addicionals, ja no solament de consells, sinó per impedir que s’obstaculitzen aquestes vies per part de cotxes particulars perquè hi ha vehicles que estan traslladant aliments necessaris, efectius i necessitats molt més urgents i que són extraordinàriament necessàries per avançar al major ritme possible. No descartem en les pròximes hores prendre mesures addicionals i no només per als vehicles sinó també per als vianants”.
“La gent s’està llançant al carrer amb la millor voluntat i la millor bona fe. És imperativa la necessitat que tornen a les seues cases. perquè poden col·lapsar vies que necessiten els efectius”, ha dit el president de la Generalitat.
El ministre de l’Interior va afegir: “Reitero la petició del president de la Generalitat al conjunt de la societat. Sabem que són moments difícils amb càrrega emocional important però que pensen en que la mobilitat aquests dies ha de ser el més restringida possible. Anem a garantir als mitjans públics, i als voluntaris, que puguen realitzar el treball de manera eficaç”.
Grande-Marlaska, que ha criticat amb duresa els “successos de pillatge on no existeix ni una mínima humanitat”, ha reafirmat les paraules de Margarita Robles, ministra de Defensa, sobre que el govern d’Espanya prestarà ajuda “el temps que siga necessari”. Robles ha anunciat l’arribada hui de 500 militars i Grande-Marlaska ha anunciat altres 500 més per demà.
Després d’aquest carrusel de recomanacions és quan s’ha decidit l’estat d’alarma light que afecta a la mobilitat en cotxe. Hi ha excepcions com assistir a centres sanitaris, atendre a persones dependents, tornar a l’habitatge habitual, per motius de treball o causes de força major.
