Ferrovial ingresa 121 millones con la venta de tres activos en Reino Unido, Chile y España
La compañía acelera la rotación de su cartera con desinversiones por cerca de 121 millones de euros en autopistas y energía
Rafael del Pino (Ferrovial)
Ferrovial ha reforzado durante el primer semestre de 2026 su estrategia de rotación de activos con una serie de desinversiones que le han permitido aflorar 30 millones de euros en plusvalías, gracias principalmente a la venta de participaciones en los negocios de autopistas y energía. En conjunto, las operaciones ejecutadas en Reino Unido, Chile y España han supuesto una contraprestación cercana a 121 millones de euros.
La estrategia de reciclaje de capital se ha convertido en uno de los pilares de Ferrovial durante los últimos años. El grupo, que mantiene una intensa actividad inversora en grandes proyectos de infraestructuras, utiliza este modelo para cristalizar el valor generado una vez que los activos alcanzan una fase de madurez, al tiempo que reduce su exposición a determinados negocios considerados no estratégicos.
La principal operación del semestre en términos de generación de valor ha sido la venta de Transchile Charrúa Transmisión, una infraestructura eléctrica ubicada en Chile. La transacción se cerró el pasado 11 de mayo con la compañía Transelec mediante un contrato de compraventa de acciones.
La contraprestación total ascendió a 87,4 millones de dólares, equivalente aproximadamente a 74 millones de euros. De ese importe, 42 millones de euros correspondieron a un pago en efectivo, mientras que el comprador asumió un préstamo de accionista valorado en otros 32 millones de euros.
Más allá del importe de la operación, el efecto más relevante para las cuentas de Ferrovial ha sido la generación de una plusvalía de 22 millones de euros, contabilizada dentro del epígrafe de deterioro y resultado por enajenación de inmovilizado.
El acuerdo contempla además pagos contingentes relacionados con determinadas cuestiones fiscales, así como cláusulas de indemnización vinculadas a posibles contingencias tributarias.
Para cubrir estos riesgos, la empresa ha registrado las correspondientes provisiones en función de la mejor estimación de salida de recursos.
La segunda gran operación ha tenido como protagonista el negocio concesional. En abril, Ferrovial culminó la venta del 100% de Cintra Silvertown Limited al grupo neerlandés Interogo, a través de su sociedad Umbrella Roads.
La sociedad transmitida era propietaria de una participación del 22,5% en Riverlinx Holdings Limited, concesionaria del Silvertown Tunnel, una infraestructura estratégica situada bajo el río Támesis, en Londres.
La operación, formalizada tras la firma del contrato de compraventa el 27 de marzo, alcanzó una contraprestación de 39,9 millones de euros, incluyendo tanto la transmisión del capital social como la cesión del préstamo de accionista asociado.
Una vez completado el cierre, el pasado 7 de abril, Cintra Silvertown Limited salió definitivamente del perímetro de consolidación del grupo.
Desde el punto de vista contable, la desinversión permitió reconocer una plusvalía de ocho millones de euros, también registrada en la cuenta de resultados dentro del apartado correspondiente a la venta de inmovilizado.
Estas dos operaciones concentran prácticamente toda la creación de valor extraordinario obtenida por Ferrovial durante el semestre, con un total de 30 millones de euros en ganancias derivadas de desinversiones.
Junto a las ventas en autopistas y energía, el grupo también ha culminado su salida de un negocio industrial en España.
En concreto, Ferrovial Energy cerró el pasado 27 de febrero la venta del 100% de Siemsa Control y Sistemas a Serveo. El contrato había sido firmado semanas antes, el 8 de enero.
La operación se cerró por 7,3 millones de euros, aunque, a diferencia de las anteriores, generó una minusvalía de un millón de euros.
La suma de las tres operaciones evidencia una estrategia continuada de optimización de cartera. En total, Ferrovial ha obtenido aproximadamente 121 millones de euros por la venta de activos durante los primeros meses de 2026, aunque el beneficio contable neto derivado de estas transacciones se sitúa en torno a 29 millones de euros, tras descontar la pérdida registrada en la venta de Siemsa.
Ferrovial sigue con su estrategia de reciclaje
El reciclaje de activos constituye una herramienta habitual entre los grandes grupos internacionales de infraestructuras. La venta de concesiones o negocios una vez alcanzada su madurez permite liberar capital para financiar nuevos proyectos sin incrementar de forma significativa el endeudamiento.
En el caso de Ferrovial, esta política resulta especialmente relevante en un momento en el que el grupo mantiene un elevado volumen de oportunidades de inversión en mercados como Norteamérica, donde continúa concentrando buena parte de su crecimiento futuro en autopistas de peaje, infraestructuras de transporte y nuevos desarrollos concesionales.
Las operaciones ejecutadas durante el primer semestre muestran, además, la capacidad de la compañía para obtener valor de activos ya desarrollados.
Mientras el negocio chileno ha aportado la mayor plusvalía del periodo, la salida del proyecto británico confirma la disposición del grupo a rotar participaciones incluso en concesiones emblemáticas cuando considera que el momento de mercado permite maximizar su valor.
Con ello, Ferrovial continúa avanzando en una estrategia financiera basada en combinar la inversión en nuevos proyectos con la venta selectiva de activos maduros, una fórmula que le permite reforzar su capacidad inversora y mantener una cartera adaptada a sus prioridades de crecimiento.
Un comentario en “Ferrovial ingresa 121 millones con la venta de tres activos en Reino Unido, Chile y España”
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Porqué muchas en empresas españolas están desinvirtiendo el países latinoamericanos. Telefónica Iberdrola, Ferrovial etc…
Acaso el clima político, este nuevo aire que invade a países como Argentina, Chile, Perú, Colombia, etc…. tiene que ver con ciertos aires de inseguridad jurídica, propagadas por gobiernos de entrema derecha, impulsados por los EEUU de Trump?.