airBaltic recibe autorización de EEUU para acceder a 350 millones de financiación y seguir operando
«La aprobación de nuestra financiación nos proporciona una mayor estabilidad financiera mientras trabajamos para construir una airBaltic más sólida y sostenible», valora el presidente y consejero delegado de la aerolínea
Interior de un avión de airBaltic
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El Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York ha aprobado la solicitud de medidas cautelares presentada por airBaltic, que incluye el acceso a un primer tramo de 140 millones de euros de la línea de financiación total de 350 millones, además de continuar con sus operaciones, tras la apertura de un proceso voluntario bajo la protección del Capítulo 11 de la legislación de bancarrotas en el país norteamericano.
La aerolínea entra en este proceso con un compromiso de 350 millones de euros en nueva financiación para deudores en posesión, gestionada por Strategic Value Partners como gestor de la financiación DIP y con Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley y Oaktree Capital Management como prestamistas adicionales.
Tal y como ha explicado la aerolínea letona en un comunicado, junto con el efectivo generado por las operaciones en curso, la financiación está destinada a ayudar a financiar las operaciones y su reestructuración durante la reorganización bajo el Capítulo 11.
«La aprobación de nuestra financiación nos proporciona una mayor estabilidad financiera mientras trabajamos para construir una airBaltic más sólida y sostenible», ha valorado el presidente y consejero delegado de la compañía, Erno Hildén.
Por otro lado, la autorización judicial en EEUU permite a airBaltic pagar los salarios y prestaciones de los empleados, validar las actuales reservas, cupones, reembolsos y puntos de fidelidad de los clientes existentes y cumplir con ciertas obligaciones con proveedores clave, socios de agencias de viajes y socios de distribución.
«No hay impacto alguno para los pasajeros y las operaciones continúan con normalidad», ha resumido la aerolínea.
Próximos pasos
De cara a los próximos pasos y tras la concesión de la medida cautelar inicial y la aprobación del acceso provisional a la financiación DIP, la firma aérea continuará su reorganización financiera bajo la supervisión del Tribunal de EEUU y en conversaciones con acreedores y otras partes interesadas. El objetivo es establecer una estructura de capital más sostenible y una base de costes competitiva.
Afectada por la guerra en Oriente Próximo, la ralentización de demanda y las limitaciones en disponibilidad de motores Pratt & Whitney, airBaltic anunció este lunes su entrada en este proceso con la intención de reestructurar sus obligaciones financieras sin dejar de continuar con sus operaciones.
Asimismo, también se encuentra inmersa en una nueva hoja de ruta, destacando, entre sus metas, la reducción de su flota actual de 54 aviones Airbus A220-300 y la centralización de su red en Riga (Letonia). Así, prevé operar aproximadamente 36 aviones Airbus A220-300 para finales de 2026, un tercio menos con respecto a las actuales 54 aeronaves, cifra que estima aumentar gradualmente hasta alcanzar unas 40 unidades en 2031.
En el primer trimestre del año duplicó pérdidas hasta los 70 millones de euros por el impacto del conflicto militar en Oriente, con unos ingresos que ascendieron un 12,3% al anotarse 149 millones y un 5% más de pasajeros.
airBaltic es la aerolínea de bandera de Letonia y una compañía aérea líder en los países bálticos, que conecta la región con destinos de toda Europa y otras partes del mundo.
Fundada en 1995, la empresa es propiedad mayoritaria del Estado letón, que posee el 88,37% de los derechos de voto; Deutsche Lufthansa AG posee el 10% y el 1,63% restante pertenece a accionistas privados.
