Aviation Capital Group encarga 75 aviones Airbus A320neo con sello gaditano en el mayor pedido de su historia
La gestora de activos aeronáuticos ha elevado a 190 unidades sus encargos acumulados de esta familia de aeronaves de pasillo único
Avión del modelo Airbus A320neo. Imagen: Airbus
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Aviation Capital Group ha firmado un encargo de 75 aviones pertenecientes a la familia Airbus A320neo, una operación que supone el mayor pedido en la trayectoria de la compañía estadounidense. Mediante este nuevo contrato, la empresa dedicada al arrendamiento de aeronaves ha elevado hasta las 190 unidades su volumen histórico de adquisiciones de este modelo concreto, del cual se fabrican diversos componentes en la provincia de Cádiz.
La adjudicación de esta nueva partida de aparatos repercute en la carga de trabajo y en la actividad industrial de las instalaciones gaditanas de Airbus, ubicadas en el municipio de El Puerto de Santa María. En esta planta de producción, surgida tras la unificación de la actividad civil y militar en la Bahía de Cádiz, se desarrollan y ensamblan diferentes elementos de fibra de carbono y estructuras destinadas a los estabilizadores y timones de altura de esta familia de aviones comerciales.
Asimismo, la operación beneficia al tejido de empresas auxiliares que operan en el entorno aeronáutico de la provincia y que participan en la cadena de suministro del programa A320.
Este incremento en la cartera de pedidos se enmarca dentro de la hoja de ruta del fabricante aeronáutico para aumentar la cadencia de ensamblaje de su gama de pasillo único en los próximos ejercicios. En concreto, las previsiones industriales para el centro de producción portuense contemplan alcanzar en el horizonte de 2027 una capacidad de entrega de componentes equivalente a 75 aviones mensuales de este programa, tras haber incorporado nuevos sistemas automatizados y robots de remachado en sus líneas de montaje.
Por su parte, a cierre del primer semestre de este año, el pasado 30 de junio, la flota de Aviation Capital Group ya disponía de 118 unidades operativas de la gama A320neo.
Modelo con gran demanda
El presidente y consejero delegado de la gestora de activos aeronáuticos, Thomas Baker, ha explicado tras hacerse público el acuerdo que la estrategia de negocio de la entidad se centra en los aviones de fuselaje estrecho dotados de nuevas tecnologías.
Según ha precisado el directivo, este segmento específico de aeronaves es el que concentra en la actualidad los mayores niveles de demanda por parte de las compañías aéreas que operan en las distintas regiones del mercado internacional.
En esta misma línea, el máximo responsable de la firma de arrendamiento ha añadido que «realizar el mayor pedido de nuestros casi 40 años de historia es una muestra de confianza en el futuro a largo plazo del transporte aéreo y en el importante papel de la firma como enlace entre las aerolíneas, los aviones y el capital».
Continuidad del acuerdo desde 2007
Desde el consorcio aeroespacial europeo, el vicepresidente ejecutivo de ventas de la división de aviones comerciales de Airbus, Benoît de Saint-Exupéry, ha señalado que esta inversión refuerza la colaboración existente entre las dos organizaciones. El vínculo comercial entre el fabricante y la gestora de activos se remonta al año 2007, ejercicio en el que Aviation Capital Group formalizó su primera adquisición de aeronaves a la compañía europea.
La familia A320 se mantiene en la actualidad como la gama de aviones comerciales de pasillo único con mayor implantación en el mercado internacional, tras haber acumulado una cifra superior a los 20.400 pedidos en todo el mundo desde su lanzamiento.
Este modelo incorpora motores de nueva generación desarrollados por los fabricantes CFM y Pratt & Whitney, además de mejoras aerodinámicas en las puntas de las alas. Estas especificaciones técnicas permiten a los operadores obtener un ahorro en el consumo de combustible y una reducción de las emisiones de dióxido de carbono de al menos un 20% en comparación con los aparatos de pasillo único pertenecientes a la generación precedente.
