Florentino Pérez (ACS) se hace con un contrato de 22,7 millones en el AVE a Granada
Dragados y Tecsa lograron la mejor valoración entre 5 ofertas y tendrán 20 meses para ejecutar una obra vinculada a actuaciones de 59 millones
Edificio de la sede de ACS en Madrid. Foto: Eduardo Parra / Europa Press
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ACS, a través de la unión temporal de empresas formada por Dragados y Tecsa, ha logrado un contrato de 22,69 millones, para instalar 46 kilómetros de segunda vía en la línea de alta velocidad entre Antequera y Granada. Las obras tendrán un plazo de 20 meses
Una adjudicación entre 5 propuestas
Adif AV inició el proceso con un anuncio publicado en el BOE el 23 de diciembre de 2025. Las empresas pudieron presentar sus propuestas hasta el 11 de febrero de 2026 y la apertura de las ofertas económicas quedó fijada para el 18 de marzo.
Más tarde, Adif aprobó la adjudicación el 23 de julio y publicó la resolución en la Plataforma de Contratación del Sector Público el 3 de agosto. El concurso recibió 5 ofertas, incluida 1 de una pyme, y ninguna fue descartada por presentar un precio anormalmente bajo.
Según el documento oficial, Dragados y Tecsa consiguieron la mejor valoración conforme a los criterios establecidos. Para elegir la propuesta ganadora, el precio representaba el 51% de la puntuación y los criterios técnicos, el 49% restante.
El presupuesto inicial ascendía a 24,92 millones de euros con IVA, mientras que la oferta seleccionada se quedó en 22,69 millones. Sin impuestos, el contrato alcanza los 18,75 millones.
Una segunda vía dividida en 2 tramos
Las obras consistirán en colocar una vía de ancho estándar junto a la que ya está en funcionamiento. La intervención se desarrollará en 2 tramos: entre las bifurcaciones de Archidona y Riofrío, y desde el puesto de banalización, una instalación que permite a los trenes cambiar de una vía a otra, de Íllora hasta La Chana, en el acceso a Granada.
En ambas zonas, la segunda vía se instalará sobre una plataforma ferroviaria ya preparada para albergar 2 vías. Un puesto de banalización es una instalación que permite a los trenes cambiar de una vía a otra.
Adif AV señala que el proyecto busca aumentar la capacidad y la operatividad de la conexión de alta velocidad con Granada.
Sin embargo, la nota oficial de Adif y la documentación consultada no concretan la fecha de entrada en servicio de la nueva vía.
5 contratos que rondan los 59 millones
El contrato conseguido por Dragados y Tecsa forma parte de un conjunto de actuaciones relacionadas con la duplicación de la línea.
Adif AV ya ha adjudicado 14,8 millones de euros para la electrificación, 3,4 millones para la compra de desvíos y 9,6 millones para suministrar más de 80.000 traviesas, las piezas sobre las que se apoyan los carriles.
Además, sigue abierta la compra de 220.000 toneladas de balasto, la piedra colocada bajo las vías para darles estabilidad, por 8,5 millones de euros. La suma de las cantidades comunicadas por Adif para los 5 contratos ronda los 59 millones.
De esa cifra, cerca de 50,5 millones corresponden a expedientes ya adjudicados y 8,5 millones a la licitación que continúa abierta. La actuación podrá recibir financiación europea mediante el Fondo Europeo de Desarrollo Regional.
La ampliación de la vía doble
La conexión de alta velocidad con Granada comenzó a funcionar en 2019, después de una inversión de 1.675 millones de euros. De esa cantidad, casi 725 millones procedieron de ayudas europeas.
Actualmente, la línea dispone de 9,5 kilómetros de vía doble entre la estación de Antequera y el viaducto de Archidona. A estos trabajos se suma la Variante de Loja, un trazado de 19,1 kilómetros con todos sus tramos en obras o contratados, además de otros 7,7 kilómetros hasta Íllora.
El Ministerio de Transportes prevé que, en una primera fase, la línea alcance 82 kilómetros de vía doble, cerca de 2/3 del recorrido.
Por último, ACS cerró el primer semestre de 2026 con 26.170 millones de euros en ventas, un beneficio neto operativo de 510 millones y una cartera de proyectos de 105.900 millones, según los resultados publicados por la compañía.
