Clece (ACS) e Ingesan (OHLA), en venta, se reparten un contrato de 180 millones del Metro de Barcelona
Las filiales de servicios de ACS y OHLA se adjudican de limpieza de la red metropolitana catalana
Montaje realizado por Economía Digital.
Comentarios
La filial de servicios de ACS, Clece, y la división de servicios de OHLA, Ingesan, se han repartido la mayor parte de un macrocontrato de limpieza y mantenimiento operativo del Metro de Barcelona valorado en cerca de 180 millones de euros, una adjudicación que llega en un momento especialmente relevante para ambas compañías.
El contrato, promovido por Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), contempla la prestación de servicios de limpieza en estaciones, trenes e instalaciones de la red de metro durante varios años. La licitación se dividió en seis lotes, que finalmente han quedado repartidos entre distintos operadores del sector, aunque la mayor parte del volumen económico ha terminado en manos de Ingesan y Clece.
El concurso, dividido en seis lotes, ha quedado prácticamente repartido entre ambos grupos. Ndavant, filial de Clece, se ha adjudicado tres lotes por un importe conjunto de 95 millones de euros, mientras que la UTE formada por Ingesan y Adelte se ha hecho con los tres restantes por alrededor de 87 millones.
La adjudicación cobra especial interés en el caso de OHLA. Ingesan se encuentra inmersa desde hace más de tres años en un complejo proceso de venta que se ha convertido en una de las operaciones corporativas más prolongadas de la historia reciente de la constructora.
La compañía anunció su intención de desprenderse de esta filial de servicios en febrero de 2023 con el objetivo de reforzar su balance y obtener recursos adicionales para acelerar su desapalancamiento.
Sin embargo, la operación nunca ha terminado de encontrar encaje en el mercado. Durante este tiempo han pasado por el proceso distintos asesores financieros, potenciales compradores nacionales e internacionales e incluso varias negociaciones en exclusiva que acabaron sin acuerdo.
La dirección de OHLA aspiraba inicialmente a una valoración cercana a los 100 millones de euros pero, según fuentes del mercado consultadas por este medio, las mejores ofertas no han superado los 65 millones de euros, una diferencia que ha impedido cerrar la transacción.
En este contexto, adjudicaciones como la obtenida en Barcelona adquieren un valor estratégico adicional. Más allá de la aportación económica directa, permiten reforzar la cartera de contratos de Ingesan, aumentar la visibilidad de ingresos futuros y mejorar la posición negociadora de OHLA.
También para ACS la noticia tiene una lectura corporativa. El grupo presidido por Florentino Pérez decidió recientemente aparcar la venta de Clece tras analizar distintas ofertas recibidas durante los últimos años. La operación llegó a estar avanzada con varios fondos de inversión interesados en la compañía, pero finalmente ACS optó por conservar el negocio, según avanzó El Confidencial.
La decisión estuvo condicionada por el fuerte componente social de la empresa. Clece cuenta con unos 88.000 empleados y concentra aproximadamente dos tercios de toda la plantilla de ACS.
Aunque su peso en ingresos y rentabilidad es relativamente reducido dentro del conglomerado, su dimensión laboral convirtió la potencial venta en una operación especialmente sensible.
Las últimas propuestas llegaron a valorar el negocio en torno a los 800 millones de euros, pero el temor a posibles ajustes de plantilla y a las implicaciones sociales derivadas de una reestructuración acabó inclinando la balanza hacia la continuidad.
ACS y OHLA ganan un megacontrato
Con este nuevo contrato en Barcelona, tanto Clece como Ingesan vuelven a demostrar que el negocio de servicios continúa siendo una pieza clave para los grandes grupos constructores españoles.
En un entorno marcado por la presión sobre los márgenes y la necesidad de generar ingresos recurrentes, las actividades de limpieza, mantenimiento y gestión de instalaciones se han convertido en una fuente de estabilidad cada vez más valiosa.
La adjudicación del Metro de Barcelona refuerza precisamente esa tendencia. Mientras ACS ha decidido preservar Clece dentro de su perímetro, OHLA sigue buscando una salida para Ingesan.
Pero, al menos por ahora, ambas compañías continúan ganando contratos y consolidando posiciones en uno de los mercados más competitivos de la contratación pública española.
