Boeing se asoma a la huelga

La Sociedad de Empleados de Ingeniería Profesional en el Sector Aeroespacial (Speea) ha rechazado la propuesta para renovar los contratos de los trabajadores por cuatro años

Boeing en un montaje generado por IA

Boeing en un montaje generado por IA

Mientras la tensión laboral continúa en Airbus España, todavía con la huelga indefinida en marcha en las distintas plantas del país, 17.000 trabajadores de Boeing podrían seguir los mismos pasos ante la amenaza de huelga. Los ingenieros y técnicos del fabricante americano han dado vía libre a su sindicato para convocar movilizaciones si no llegan a un acuerdo con la empresa cuando finalicen sus contratos el próximo 6 de octubre, según recoge La Razón.

Los trabajadores de Boeing han rechazado en su amplia mayoría el preacuerdo alcanzado la Sociedad de Empleados de Ingeniería Profesional en el Sector Aeroespacial (Speea) para renovar sus contratos por cuatro años cuando finalice el actual el próximo 6 de octubre. En concreto, el 64% de los ingenieros y el 72% de los técnicos han votado en contra.

Además, los empleados votaron a favor de autorizar a su sindicato el poder de declarar una huelga cuando expire el contrato, según ha informado la propia organización.

El incremento salarial propuesto por Boeing ha sido el detonante que ha desatado las protestas de los trabajadores al considerarlo insuficiente para compensar el alto coste de vida en el área de la ciudad de Seattle, donde la compañía tiene sus instalaciones más importantes y, por lo tanto, donde se sitúan sus centros de trabajo.

Los empleados defienden que sus salarios son más bajos respecto a otras empresas de la competencia y que la subida propuesta les obliga a perder poder adquisitivo.

En concreto, Boeing ha planteado una subida salarial vinculada a la inflación, con un límite del 3%, así como al desempeño individual y a otras métricas interpuestas por la empresa, pero que no han sido desveladas.

Miembros de Speea han asegurado a Reuters que el límite del 3% basado en la inflación provocaría que los sueldos quedasen por debajo de la inflación, ya que, según los datos de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE UU, ha subido un 4,5% en el último año en el área de Seattle.

Uno de los aviones Boeing de Air Europa. Foto: Air Europa Cargo
Uno de los aviones Boeing de Air Europa. Foto: Air Europa Cargo

Boeing reacciona a la amenaza de huelga

Boeing, por su parte, ha defendido que la oferta lanzada supone el mayor aumento salarial para Sppea en los últimos 40 años y que el rechazo ha provocado la activación de los planes de contingencia con el objetivo de no frenar su producción. Una huelga podría ocasionar un mayor déficit de aeronaves en las aerolíneas.

Además, la compañía estadounidense puso en marcha el pasado martes nuevas ofertas de empleo para cubrir varios puestos de ingeniería y técnicos para las obras. Este movimiento se puede interpretar como una manera de anticiparse a una posible huelga de los trabajadores y que afecte lo mínimo posible a la actividad de la empresa.

En caso de producirse movilizaciones, Boeing volvería a estar en el centro de la polémica después de años arrastrando problemas de calidad y seguridad, que han repercutido directamente en sus finanzas tras el doble accidente de dos 737 MAX en 2018 y 2019.

Además, una posible huelga retrasaría nuevamente la certificación de los Boeing 737 MAX 10 y 777-9, que ya acumulan años de retraso. Precisamente, dos de los nuevos aviones comerciales más importantes de Boeing no han podido entrar en servicio en las aerolíneas por estos retrasos en la certificación.

Aerolínea Lufthansa
Un Boeing 747 de Lufthansa.

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