BYD, el rival chino de Tesla (Elon Musk), bate récord en España y roza las 4.500 matriculaciones en marzo

La compañía china BYD ha firmado en marzo su mejor registro desde su llegada a España hace tres años, consolidando su crecimiento en el mercado nacional de vehículos electrificados. La firma alcanzó un total de 4.465 matriculaciones durante el mes, lo que supone una cuota del 17,9% dentro del segmento de vehículos enchufables.

Este resultado representa un incremento del 174,4% en comparación con marzo de 2025, una evolución que confirma el fuerte impulso de la marca en el país. En el acumulado del año, BYD suma ya 9.430 unidades matriculadas, con una cuota del 16%, lo que equivale a un crecimiento del 147,5% frente al mismo periodo del ejercicio anterior.

Fuerte avance en el mercado español

El crecimiento de BYD no solo se limita al segmento electrificado. La marca continúa ganando relevancia en el canal general, donde ha alcanzado una cuota del 3,4%, un dato significativo en un mercado altamente competitivo y dominado tradicionalmente por fabricantes europeos.

Especialmente relevante es su evolución en el canal de particulares. En marzo, BYD se situó como la sexta marca más elegida por los consumidores españoles, con 2.452 unidades entregadas y una cuota del 4,7% en este segmento. Este posicionamiento refleja una creciente aceptación entre el público general, más allá de flotas o empresas.

Liderazgo en híbridos enchufables

Uno de los pilares del crecimiento de BYD en España ha sido el segmento de los híbridos enchufables (PHEV). Durante marzo, la compañía matriculó 2.792 unidades en esta categoría, alcanzando una cuota de mercado del 21,3%.

Este dato supone un incremento del 225,4% respecto al mismo mes del año anterior, lo que consolida a la marca como uno de los principales referentes en esta tecnología dentro del mercado nacional. La apuesta por una gama diversificada y competitiva parece estar dando resultados, especialmente en un contexto en el que los consumidores buscan soluciones intermedias entre combustión y electrificación total.

Segunda posición en eléctricos puros

En el ámbito de los vehículos 100% eléctricos, BYD también ha logrado un desempeño destacado. La compañía se posicionó en marzo como la segunda marca más vendida en este segmento, con 1.673 unidades matriculadas, una cuota del 14,1% y un crecimiento del 117,6% interanual.

En el acumulado de 2026, la firma mantiene esta segunda posición con 3.869 unidades vendidas y una cuota del 14,2%, lo que representa un aumento del 80,3% respecto al primer trimestre del año anterior. Estos datos reflejan una consolidación clara en uno de los segmentos clave para el futuro del automóvil.

Desde la compañía subrayan que estos resultados refuerzan su papel como actor relevante en la transición hacia una movilidad más sostenible, apoyándose en una oferta cada vez más amplia e innovadora.

Contraste con el mercado global

Sin embargo, el buen momento de BYD en España contrasta con su evolución a nivel global. En marzo, las ventas internacionales de la compañía descendieron un 20% en comparación con el mismo mes del año anterior, hasta situarse en 300.222 unidades comercializadas.

La tendencia negativa también se refleja en el acumulado del año. Durante el primer trimestre de 2026, la firma ha vendido algo más de 700.000 vehículos en todo el mundo, lo que supone una caída interanual del 30%.

Caída en todas las tecnologías

El retroceso global afecta tanto a los híbridos enchufables como a los vehículos eléctricos puros. En el caso de los PHEV, las ventas han disminuido un 33,54% en comparación con el primer trimestre de 2025. Por su parte, los modelos 100% eléctricos han registrado una caída del 25,46% en el mismo periodo.

Este descenso generalizado sugiere un contexto internacional más complejo, marcado posiblemente por factores como la ralentización de la demanda, el aumento de la competencia o ajustes en mercados clave.

España, mercado estratégico

Pese a este escenario global, España se consolida como uno de los mercados estratégicos para BYD en Europa. El fuerte crecimiento registrado en los últimos meses y la buena acogida entre los consumidores posicionan al país como un pilar importante en la expansión de la compañía en el continente.

Con una gama en constante ampliación y una estrategia centrada en la electrificación, BYD busca seguir ganando cuota en un mercado en plena transformación. Los datos de marzo confirman que, al menos en España, la marca ha logrado acelerar con fuerza.