Ferrovial se adjudica la cimentación de la gran terminal del nuevo Aeropuerto de Varsovia
La filial polaca de Ferrovial ejecutará una de las primeras grandes obras del futuro Aeropuerto Central de Polonia
Montaje realizado por Economía Digital.
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La filial polaca de Ferrovial, Budimex, se ha impuesto en el concurso para ejecutar los trabajos de cimentación profunda de la futura terminal de pasajeros del nuevo Aeropuerto Central de Polonia (CPK), una infraestructura llamada a convertirse en uno de los grandes nodos de transporte de Europa Central durante la próxima década.
La compañía presentó la oferta más competitiva del proceso, valorada en 145,95 millones de zlotys (unos 34 millones de euros al cambio actual), convirtiéndose en la adjudicataria de una de las primeras grandes obras de construcción asociadas al desarrollo del nuevo aeropuerto, una inversión estratégica para el Gobierno polaco que pretende reforzar la posición logística y aeroportuaria del país.
La adjudicación supone un nuevo espaldarazo para Budimex, controlada por Ferrovial, en un mercado que se ha consolidado como uno de los más relevantes para el grupo español.
Polonia representa actualmente uno de los principales motores de crecimiento para la compañía en Europa, tanto por volumen de contratación como por las perspectivas de inversión pública previstas para los próximos años en transporte, energía e infraestructuras.
El contrato marca además un hito simbólico para el proyecto aeroportuario. Tras varios años dedicados a la planificación, diseño técnico y adquisición de terrenos, la selección de la empresa responsable de las cimentaciones permite pasar de forma efectiva a la fase de construcción.
Los trabajos adjudicados a Budimex consistirán en la ejecución de las cimentaciones profundas de la futura terminal de pasajeros, una infraestructura diseñada para soportar un tráfico inicial de 34 millones de viajeros al año, con capacidad de ampliación en fases posteriores.
La complejidad técnica del proyecto queda reflejada en las cifras. La constructora deberá instalar más de 8.194 pilotes y columnas mediante diferentes tecnologías de refuerzo del terreno.
Estos elementos tendrán longitudes comprendidas entre los nueve y los treinta metros, en función de las características geotécnicas de cada zona.
En conjunto, la longitud acumulada de los sistemas de cimentación previstos superará los 140 kilómetros, una magnitud que ilustra la dimensión de una terminal destinada a convertirse en el principal aeropuerto del país.
Además de los pilotes, el contrato incluye la ejecución de cimentaciones intermedias que servirán de soporte para la futura estructura del edificio terminal.
El proceso de licitación reunió a algunos de los mayores grupos constructores del mercado polaco e internacional.
La compañía pública responsable del desarrollo del aeropuerto invitó a participar a nueve empresas y consorcios previamente seleccionados mediante acuerdos marco.
Según la información facilitada por el promotor, todas las ofertas recibidas se situaron dentro del presupuesto previsto para la actuación, aunque la presentada por Budimex resultó ser la más ventajosa tanto desde el punto de vista económico como competitivo.
La firma del contrato está prevista para este junio de 2026. Una vez completados los trámites administrativos, los trabajos comenzarán durante el segundo semestre del año.
El calendario contempla que las labores de pilotaje concluyan a finales de 2027, mientras que la aceptación definitiva de las cimentaciones está programada para los primeros meses de 2028.
Ferrovial se posiciona en el proyecto estrella de Polonia
La construcción del denominado Puerto Central de Polonia se ha convertido en uno de los proyectos más ambiciosos impulsados por Varsovia desde su incorporación a la Unión Europea.
La infraestructura se levantará entre los municipios de Baranów, Wiskitki y Teresin, situados a unos 40 kilómetros al oeste de la capital polaca. El objetivo es crear un gran centro intermodal capaz de integrar transporte aéreo, ferroviario y logístico en una única plataforma.
El plan contempla que el aeropuerto entre en servicio en 2032, después de obtener la certificación operativa durante 2031.
Paralelamente, se pondrá en funcionamiento el primer tramo de la nueva línea de alta velocidad que conectará Varsovia con el aeropuerto y con la ciudad de Łódź, reforzando la conectividad nacional e internacional del complejo.
Para Polonia, el proyecto representa una apuesta estratégica destinada a captar una parte creciente del tráfico aéreo de Europa Central y del Este, una región que continúa registrando tasas de crecimiento superiores a las de los grandes mercados occidentales.
