Golpe sobre la mesa de Elon Musk: Tesla gana 407,5 millones tras crecer un 17%

Tesla ha vuelto a dar señales de recuperación. El fabricante de vehículos eléctricos cerró el primer trimestre de 2026 con un beneficio neto atribuido de 477 millones de dólares (407,5 millones de euros). Lo que supone un incremento del 17% frente a los 409 millones de dólares en el mismo periodo de 2025.

Los números llegan en un momento en que la compañía dirigida por Elon Musk trata de consolidar su recuperación tras varios trimestres de presión sobre márgenes y entregas.

Los ingresos totales entre enero y marzo alcanzaron los 19.125,5 millones de euros, un 16% más que un año antes.

La venta de vehículos sigue siendo el motor principal de la cuenta de resultados, con una facturación de 13.869 millones de euros, si bien los dos segmentos de negocio que flanquean el núcleo del automóvil dibujaron tendencias opuestas y marcan los matices del trimestre.

El resultado positivo llega en el segmento de servicios y otros negocios, que avanzó un 42% en el primer trimestre hasta alcanzar los 3.199 millones de euros. Este apartado, que incluye software, seguros, carga y mantenimiento, se consolida como una fuente de ingresos cada vez más relevante y refleja la apuesta de Tesla por monetizar su base instalada de vehículos más allá de la venta del coche.

La cara opuesta la protagonizó el negocio de generación y almacenamiento de energía de baterías Powerwall y Megapack, que se desplomó un 12% hasta los 2.057 millones de euros.

La caída contrasta con las expectativas que la propia compañía había generado en torno a este segmento como uno de sus vectores de crecimiento estructural, y coincide con un entorno de mayor incertidumbre en la inversión en infraestructuras energéticas a nivel global.

Tesla entregó 358.023 vehículos a nivel mundial durante el primer trimestre, un 6% más en términos interanuales. De ellos, 341.893 correspondieron a los modelos 3 e Y —también con un alza del 6%—, mientras que el resto de la gama sumó 16.130 unidades, un 25% más, lo que refleja el creciente peso de los modelos de mayor precio y margen.

La producción también aceleró, Tesla ensambló 408.386 nuevos vehículos entre enero y marzo, un 13% más que hace un año, lo que amplía la brecha entre producción y entregas y sugiere que la compañía está cargando inventario de cara a los próximos trimestres.

BYD a por Tesla en España

La compañía china BYD ha firmado en marzo su mejor registro desde su llegada a España hace tres años, consolidando su crecimiento en el mercado nacional de vehículos electrificados. La firma alcanzó un total de 4.465 matriculaciones durante el mes, lo que supone una cuota del 17,9% dentro del segmento de vehículos enchufables.

Este resultado representa un incremento del 174,4% en comparación con marzo de 2025, una evolución que confirma el fuerte impulso de la marca en el país. En el acumulado del año, BYD suma ya 9.430 unidades matriculadas, con una cuota del 16%, lo que equivale a un crecimiento del 147,5% frente al mismo periodo del ejercicio anterior.

El crecimiento de BYD no solo se limita al segmento electrificado. La marca continúa ganando relevancia en el canal general, donde ha alcanzado una cuota del 3,4%, un dato significativo en un mercado altamente competitivo y dominado tradicionalmente por fabricantes europeos.

Especialmente relevante es su evolución en el canal de particulares. En marzo, BYD se situó como la sexta marca más elegida por los consumidores españoles, con 2.452 unidades entregadas y una cuota del 4,7% en este segmento. Este posicionamiento refleja una creciente aceptación entre el público general, más allá de flotas o empresas.