Iberia refuerza su apuesta por Menorca y amplía su oferta durante el invierno
La aerolínea destaca que la nueva frecuencia diaria refleja una subida del 27% en la oferta de plazas respecto al contrato anterior y señala que los billetes ya se encuentran a la venta
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El Grupo Iberia ofrecerá tres vuelos diarios entre Madrid y Menorca a partir del próximo mes de noviembre y durante toda la temporada de invierno, que arranca en noviembre y concluye en marzo. La mayore frecuencia ofrecida por el grupo que engloba Iberia, Iberia Express y Air Nostrum llega después de que se haya adjudicado la licitación convocada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Se trata del contrato para operar la ruta bajo Obligaciones de Servicio Público (OSP), según ha concretado el grupo, que también ha señalado que la nueva frecuencia diaria refleja una subida del 27% en la oferta de plazas respecto al contrato anterior y ha advertido que los billetes ya se encuentran disponibles en los canales de venta habituales.
Cuáles son los nuevos vuelos de Iberia
La operativa de los vuelos se ha estructurado para cubrir distintas franjas horarias a lo largo de la semana. Desde Madrid hacia Mahón, los vuelos diarios regulares operarán:
- Vuelo IB1039: saldrá a las 11:35 y llegará a las 13:10.
- Vuelo IB1041: saldrá a las 20:15 y llegará a las 21:45.
- Vuelo IB1043: saldrá a las 07:10 los lunes, martes, viernes y domingos; a las 19:10 los miércoles y sábados; y a las 15:05 los jueves.
En el trayecto inverso de Mahón a Madrid, las frecuencias diarias fijas son las siguientes:
- Vuelo IB1042: saldrá a las 07:00 y llegará a las 08:35.
- Vuelo IB1040: saldrá a las 13:45 y llegará a las 15:20.
- Vuelo IB1044: saldrá a las 09:15 los lunes, martes, viernes y domingos; a las 21:15 los miércoles y sábados; y a las 17:15 los jueves.
Romper la estacionalidad
Con la suma del vuelo diario, el grupo busca romper la estacionalidad y responder tanto a las necesidades de viajes de trabajo como de ocio. La ampliación de horarios, además, favorecerá el enlace directo de Menorca con más de un centenar de destinos internacionales a los que viaja el grupo desde el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Air Nostrum, la filial regional de Iberia, operaba hasta ahora dos frecuencias diarias en la temporada de invierno, que ahora se convierten en tres, mientras que Iberia Express ha reforzado su apuesta por Menorca con una operación récord, que se acercará a 1.200 vuelos y superará los 230.000 asientos, un 17% más que en 2025.
En estas semanas de operación pico de verano, Iberia Express operará una media de 56 vuelos semanales, alcanzado algunos días hasta cinco frecuencias entre Menorca y Madrid.
Momento complicado para Iberia
La adjudicación del contrato llega después de que Iberia haya dado a conocer que a lo largo del primer semestre ganó un 20,6% menos hasta los 1.033 millones de euros y recortó en cerca de un 7% el beneficio de explotación hasta los 526 millones de euros por el encarecimiento del combustible y las cancelaciones operativas.
También se redujo la cantidad de viajeros transportados en cerca de un 2%, hasta los 12 millones, mientras que la ocupación se mantuvo estable al rozar el 88%. Tal y como concreta en el Plan de Vuelo 2030, Iberia se propone es alcanzar un beneficio de explotación de 1.400 millones de euros con un margen de entre el 12% y el 15%.
Iberia llevó a cabo recientemente un expediente de regulación de empleo (ERE) voluntario, aceptado por 966 empleados entre el personal de tierra, la tripulación de cabina y los pilotos.
El ajuste de la plantilla ha derivado en el aprovisionamiento de 114 millones de euros por parte de IAG, la propietaria de Iberia, con el que busca «configurar su futura plantilla con las competencias y el apoyo tecnológico necesarios para impulsar una mayor productividad y creación de valor».
