OHLA se impone en la licitación y construirá seis estaciones del Metro de Santiago
La constructora española OHLA se adjudica un contrato de 80 millones de euros para levantar seis estaciones de la futura Línea 7 del Metro de Santiago, una infraestructura clave para mejorar la movilidad en la capital chilena y reforzar la presencia internacional del grupo
OHLA gana el contrato para construir seis estaciones de la nueva Línea 7 del Metro de Santiago en una obra de 80 millones de euros que refuerza su posicionamiento en grandes proyectos de transporte en Latinoamérica
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La constructora OHLA ha logrado imponerse en la licitación para construir seis estaciones de la nueva línea del metro de Santiago de Chile, en un contrato valorado en alrededor de 80 millones de euros. La adjudicación supone un nuevo impulso para la actividad internacional de la compañía y consolida su presencia en el mercado chileno, donde acumula diversos proyectos de infraestructuras en los últimos años.
El contrato está vinculado a la construcción de la futura Línea 7 del Metro de Santiago, una de las principales ampliaciones del sistema de transporte subterráneo de la capital chilena. Este proyecto forma parte de un ambicioso plan de expansión de la red que busca mejorar la movilidad urbana, descongestionar líneas saturadas y conectar zonas periféricas con el centro económico de la ciudad.
Un contrato clave para la expansión internacional
La oferta presentada por OHLA ha sido la mejor valorada en el proceso competitivo, lo que ha permitido a la empresa adjudicarse los trabajos de construcción de seis estaciones correspondientes a varios tramos del proyecto. La propuesta económica se sitúa en torno a los 80 millones de euros, según fuentes del sector.
La adjudicación refuerza la estrategia de la compañía de impulsar su negocio internacional en infraestructuras, especialmente en mercados donde ya dispone de experiencia operativa. Chile se ha consolidado como uno de esos territorios prioritarios para el grupo constructor español, que participa desde hace años en obras ferroviarias, viales y de transporte urbano en el país.
En este contexto, la participación en el metro de Santiago se considera estratégica. El proyecto de la nueva línea es una de las mayores inversiones en transporte público del país sudamericano y representa una oportunidad para consolidar relaciones con administraciones y operadores locales.
La nueva Línea 7 del Metro de Santiago
La Línea 7 es uno de los grandes proyectos de movilidad urbana actualmente en construcción en Santiago. El trazado contará con cerca de 25 kilómetros y un total de 19 estaciones, conectando el sector noroeste de la ciudad con áreas financieras y residenciales del noreste.
La nueva línea permitirá aliviar la presión sobre la Línea 1, una de las más utilizadas de la red, y reducirá significativamente los tiempos de desplazamiento entre distintos barrios de la capital chilena. Según estimaciones oficiales, el trayecto completo permitirá ahorrar hasta una hora diaria de desplazamientos para algunos usuarios.
Además de mejorar la movilidad, el proyecto busca impulsar el desarrollo urbano en zonas con menor inversión en infraestructuras y fomentar nuevas oportunidades económicas alrededor de las futuras estaciones.
Un mercado estratégico para la ingeniería española
La adjudicación obtenida por OHLA también refleja el peso de las empresas españolas en el sector internacional de infraestructuras. Compañías del país participan habitualmente en grandes proyectos ferroviarios, carreteras y sistemas de transporte urbano en América Latina.
Chile, en particular, ha sido un destino habitual para estas inversiones debido a su estabilidad institucional y a su política de licitaciones abiertas a empresas extranjeras. En el caso del metro de Santiago, varias ampliaciones y nuevas líneas han contado con participación internacional en las últimas décadas.
Para OHLA, el país andino representa un mercado con un historial relevante de proyectos ejecutados o en desarrollo. La empresa ha participado anteriormente en distintas actuaciones ferroviarias y de transporte, lo que le ha permitido adquirir experiencia local y reforzar su posicionamiento competitivo.
Infraestructuras y crecimiento futuro
El contrato llega en un momento en el que la constructora busca fortalecer su cartera de proyectos internacionales y aumentar su volumen de negocio en infraestructuras complejas. Las obras de transporte urbano, especialmente las vinculadas al metro, suelen implicar elevados niveles de especialización técnica y una planificación a largo plazo.
Además, estos proyectos suelen tener un efecto multiplicador en la economía local, ya que generan empleo, actividad para proveedores y mejoras en la movilidad urbana. En ciudades de gran tamaño como Santiago, las ampliaciones del metro se consideran esenciales para garantizar un sistema de transporte sostenible.
La red del metro de la capital chilena es una de las más extensas de América Latina y continúa en expansión para responder al crecimiento demográfico y a la creciente demanda de transporte público.
Consolidación en el sector ferroviario
Con esta adjudicación, OHLA refuerza su perfil como constructor especializado en proyectos ferroviarios y de transporte urbano. La empresa ha participado en múltiples obras relacionadas con metro, ferrocarril y alta velocidad en diferentes países.
El desarrollo de la Línea 7 del metro de Santiago representa, por tanto, una nueva oportunidad para demostrar su capacidad técnica y su experiencia en grandes infraestructuras subterráneas.
Si se cumplen los plazos previstos, la línea entrará en funcionamiento hacia finales de la década, convirtiéndose en una pieza clave para la movilidad de millones de habitantes de la capital chilena y en un nuevo hito dentro de la estrategia internacional de la compañía española.
