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La alianza entre los Amodio (OHLA) y los Sánchez Manzano (Sando) logra más de 1.050 millones en el primer semestre
OHLA y Sando encadenan adjudicaciones estratégicas en Andalucía
Montaje realizado por Economía Digital.
La alianza entre los hermanos Amodio, máximos accionistas de OHLA, y la familia Sánchez Manzano, propietaria de la constructora andaluza Sando, se ha convertido en una de las fórmulas empresariales más exitosas del mercado español de infraestructuras. En apenas unos meses, ambas compañías han conseguido adjudicarse proyectos por más de 1.050 millones de euros.
El último hito de esta asociación ha llegado con la adjudicación de la construcción del centro de semiconductores y la sala blanca que albergará al instituto belga IMEC en Málaga, una de las iniciativas industriales más relevantes impulsadas por el Gobierno dentro del Perte Chip.
El Ministerio para la Transformación Digital ha adjudicado las obras a una unión temporal de empresas (UTE) integrada por OHLA, Sando e ITERCON por 197 millones de euros.
La adjudicación refuerza una relación empresarial que ya había alcanzado una dimensión estratégica en Andalucía, donde ambas constructoras comparten cartera en dos de los mayores proyectos sanitarios de la comunidad autónoma: el nuevo Hospital de Málaga y el Hospital Materno Infantil de Huelva.

En conjunto, las tres actuaciones elevan el volumen de contratación obtenido por la alianza por encima de los 820 millones de euros.
La operación más relevante de esta colaboración es, sin duda, el Nuevo Hospital de Málaga, considerado actualmente la mayor obra hospitalaria en fase de adjudicación en España.
La UTE formada por OHLA, Sando y Vialterra presentó la oferta mejor valorada por la Junta de Andalucía para ejecutar una infraestructura cuya licitación alcanza los 543,36 millones de euros. Además de resultar la opción más competitiva en precio, la alianza obtuvo la mejor valoración técnica, con 43,42 puntos, superando ampliamente a sus competidores.
El futuro complejo sanitario contará con 815 habitaciones, 80 camas de UCI, 48 quirófanos y una amplia área de urgencias y consultas externas. El plazo de ejecución previsto alcanza los 75 meses y la actuación está cofinanciada por fondos europeos Feder.
La colaboración entre ambas compañías no se limita a Málaga. Recientemente, la Junta de Andalucía adjudicó a la UTE formada por OHLA y Sando la construcción del nuevo Hospital Materno Infantil de Huelva por 82,6 millones de euros.
La infraestructura se integrará en el complejo del Hospital Universitario Juan Ramón Jiménez y contará con más de 36.000 metros cuadrados construidos. Una vez finalizada, dispondrá de 125 camas distribuidas entre distintas especialidades, incluyendo Pediatría, Obstetricia, Ginecología y Salud Mental.
El centro incorporará además unidades de neonatología, urgencias pediátricas y obstétricas, áreas quirúrgicas y hospitalización especializada, con una capacidad estimada para atender anualmente más de 64.000 consultas y cerca de 38.000 urgencias.

Las adjudicaciones confirman la confianza de la Administración andaluza en un tándem empresarial que ya acumula experiencia conjunta en proyectos hospitalarios de gran escala.
Además, la carrera por construir el AVE entre Burgos y Vitoria tiene nuevos aspirantes al podio. El subtramo Manzanos-La Puebla de Arganzón ha sido recientemente adjudicado a la UTE formada por OHLA, Sando, Altuna y Uria, y CHM, que ha logrado la mejor valoración en el contrato de 241 millones.
La UTE alcanzó una puntuación técnica de 49 puntos, distanciándose de forma significativa del segundo clasificado.
Un socio local para una nueva etapa de OHLA
Para los Amodio, la alianza con Sando aporta un factor diferencial en Andalucía: el conocimiento del mercado local y una larga trayectoria de relaciones institucionales en la comunidad.
Para la familia Sánchez Manzano, por su parte, la asociación con una de las grandes constructoras españolas permite acceder a contratos de mayor dimensión y competir en igualdad de condiciones frente a gigantes como ACS, FCC, Ferrovial o Sacyr.
El resultado es una fórmula que está demostrando una elevada capacidad para ganar concursos públicos de gran tamaño. Con cerca de 800 millones de euros adjudicados, la colaboración entre OHLA y Sando se ha convertido en una de las alianzas más rentables y visibles del panorama constructor español, con Andalucía como principal escenario de crecimiento.
