Freire volve aos beneficios, suma unha carteira de 564 millóns en buques e irrumpe no negocio da defensa
Construcións Navais P. Freire, agora Freire Shipyard, elevou os seus ingresos por riba dos 128 millóns de euros en 2025, cun crecemento do 55%, e deixou atrás as perdas ao anotar un beneficio neto de algo máis de tres millóns.
Marcos e Guillermo Freire, durante a posta de quil de buque de investigación Dana V para DTU / Freire Shipyard
Comentarios
Ano redondo 2025 para Freire Shipyard, o grupo que pivota sobre o que se coñece tradicionalmente como Construccións Navais P. Freire SA, histórico do sector naval da ría de Vigo constituído en 1958. E é que Freire irrompe no negocio da defensa tras volver a beneficios, disparar as súas vendas e sumar unha carteira de buques de 564 millóns.
A pesar de que tivo unha facturación anual media de 107,4 millóns nos últimos cinco anos, os exercicios de 2023 e 2024 foron os que peores números rexistraron en canto a ingresos, para dispararse o ano pasado. Así o indica a conta de resultados do estaleiro privado, que sinala que a cifra de vendas de 2025 foi 128 millóns de euros, sendo o importe correspondente a facturación por nova construción de 122,1 millóns, e a grandes transformacións e reparacións, uns 5,9 millóns.
Os ingresos disparánse
Un ano antes, no exercicio de 2024, a cifra de vendas fora de 82,6 millóns de euros, que incluía ingresos por nova construción de 79,3 millóns. O avance en canto á súa cifra de negocio, por tanto, ronda o 55% no último ano, a dicir pola súa conta de resultados.
Toda esta evolución tivo o seu impacto xa no beneficio de explotación, o derivado do seu propio negocio de construción naval, ao asinar Freire un resultado positivo de 2,6 millóns de euros ao peche de 2025, que contrastan cos case tres millóns que perdera un ano antes. En canto ao resultado neto, foi positivo en 3,1 millóns, deixando atrás as perdas dun ano antes, que se situaran en 1,5 millóns despois de impostos. Freire, en síntese, deu a volta á súa conta de resultados.
Os contratos coa Armada de Suecia
O grupo irrompe agora no negocio da defensa (asinou este mesmo ano un contrato coa Armada de Suecia para construír catro buques e tamén entregou embarcacións para a Armada española) cunha carteira xa consolidada, aínda que diversificada en canto á actividade civil. E é que, ao peche do exercicio 2025, o valor total dos compromisos de venda correspondentes aos contratos de construción vixentes de Freire ascendía a 564 millóns de euros, cando un ano antes estaban situados en 418 millóns.
A compañía explica na memoria que acompaña ás súas contas que “durante 2025, con carácter xeral, a demanda a nivel mundial de buques de nova construción experimentou un crecemento notable impulsado principalmente pola renovación de flotas cara a tecnoloxías máis eficientes, a necesidade de cumprir con normativas ambientais, así como o incremento do gasto en materia de seguridade e defensa nacional”.
Incertidumes
Sinala tamén no informe que o estaleiro asinou o mencionado contrato coa Swedish Defence Materiel Administration (FMV) para a adquisición de catro buques de apoio, “o cal se atopa actualmente pendente de entrada en vigor”. Non obstante, explican, “a situación de inestabilidade derivada dos actuais conflitos en Ucraína, Israel-Gaza, Israel-Líbano e Estados Unidos-Irán, así como, de maneira especial, do bloqueo marítimo no estreito de Ormuz, desencadeou
unha crise de alcance global caracterizada por un elevado nivel de inseguridade e incertidume, cuxas consecuencias negativas previsiblemente se manifestarán a curto, medio e longo prazo”.
