A Stellantis aumenta a sua faturação em 13% graças ao impulso internacional
O fabricante de carros com planta em Balaídos registou vendas entre julho e setembro de 1,3 milhões de veículos, o que representa um aumento anual de 13% com 152.000 unidades a mais que no ano passado
 
				Stellantis aumentou em 13% a sua receita líquida no terceiro trimestre do ano em termos interanuais até os 37.206 graças ao impulso das vendas internacionais em todos os mercados exceto América do Sul. Até agora este ano, o fabricante de automóveis com fábrica em Balaídos acumulou uma faturação próxima dos 111.500 milhões, 6% menos, apesar do maior volume de vendas.
O grupo francês, que inclui 14 marcas como Citroën, Fiat, Peugeot, DS Automóveis ou Jeep, comunicou nesta quinta-feira que registou vendas entre julho e setembro de 1,3 milhões de veículos, o que representa um aumento interanual de 13% (152.000 unidades mais que o ano passado).
No entanto, as vendas acumuladas no ano reduzem-se em 1,5%, após vender 3,96 milhões de carros e veículos comerciais por todo o mundo.
“À medida que continuamos a implementar mudanças estratégicas importantes para oferecer aos nossos clientes uma maior liberdade de escolha, vimos um progresso sequencial positivo e um sólido desempenho interanual no terceiro trimestre, marcado pelo retorno do crescimento da receita”, argumentou o CEO da Stellantis, Antonio Filosa.
Crescimento de 35% na América do Norte
Stellantis obteve os melhores resultados no mercado norte-americano, registrando um progresso de suas vendas de 35% no último trimestre, com 403.000 unidades vendidas.
Assim, esses resultados reforçam a decisão do grupo, anunciada no início deste mês, de realizar o maior investimento de sua história nos Estados Unidos nos últimos 100 anos, com um plano de 13.000 milhões de dólares (quase 12.000 milhões de euros) durante os próximos quatro anos para se expandir no mercado estadunidense.
A multinacional ampliará até 2029 a produção de seus modelos em 50% com o lançamento de cinco novos veículos para esse mercado, como o Jeep Cherokee e o Dodge Charger, que serão os primeiros veículos a serem fabricados no final deste ano dentro deste plano da Stellantis. Da mesma forma, o grupo prevê com este investimento a criação de mais de 5.000 novos empregos em suas fábricas em Illinois, Ohio, Michigan e Indiana.
Na Europa, Stellantis cresceu 7,6% sobre o terceiro trimestre de 2024, com 534.000 vendas. Nos próximos meses, Stellantis completará seus 10 lançamentos deste ano com a chegada de novas motorizações no Jeep Compass e no Fiat 500 na Europa.
Até agora, o grupo lançou novas gamas de produtos no Fiat Grande Panda, Citroën C3 e C5 Aircross, Opel Frontera, Ram ProMaster e DS 8.
Seu terceiro melhor mercado foi a América do Sul onde Stellantis está há décadas com uma posição consolidada. Contudo, foi seu único mercado onde reduziu suas entregas, neste caso 2.7%, com 252.000 operações.
No Oriente Médio e África, o conglomerado francês vendeu 94.000 veículos, com um crescimento de 24,3% neste último trimestre. China, Índia e a região do Pacífico representaram 15.000 comercializações, 7% mais que no ano passado.
Por outro lado, Stellantis indica que reduziu seu nível de pedidos em 78.000 unidades, até um total de 1,25 milhões, embora a entidade tenha melhorado seus números em relação ao primeiro semestre em 45.000 unidades (um 4% mais).
Previsão de custos pelos tarifas
Por último, a companhia “reitera suas previsões financeiras para o segundo semestre de 2025” e antecipa uma melhoria nos rendimentos líquidos nos últimos meses do ano. Apesar disso, as políticas tarifárias vigentes nos Estados Unidos representarão na Stellantis um gasto líquido estimado de 1.000 milhões de euros.
Assim, a empresa afirmou que incorrerá em “perdas no segundo semestre de 2025” que afetarão seu resultado econômico de 2025. Ao término do primeiro semestre, o grupo de origem francesa perdeu 2.300 milhões de euros em comparação com os 5.647 milhões de benefício ao término de junho de 2024.
 
						 
						 
						