A Xunta e Aena marcam a data do estudo chave sobre a crise dos aeroportos galegos

Conta regressiva para que o grupo de trabalho da Xunta e Aena comece a analisar a situação dos três aeroportos galegos. A primeira reunião no calendário ocorrerá no próximo dia 5 de novembro em Santiago de Compostela. O objetivo é, desde uma perspectiva técnica e com os diferentes atores envolvidos, fechar um diagnóstico que facilite impulsionar um plano conjunto de coordenação com medidas para “melhorar a médio e longo prazo” a conectividade na comunidade.

O presidente da Aena, Maurici Lucena, fez este anúncio numa aparição diante dos meios de comunicação na qual esteve acompanhado pelo presidente da Xunta, Alfonso Rueda, e pelo conselheiro da Presidência, Diego Calvo. “Creio que a reunião foi bastante frutífera”, assegurou Rueda, antes de agradecer que o Governo tenha “cumprido” seu compromisso e que, após uma conversa com o ministro dos Transportes, Óscar Puente, no Foro La Toja sobre a situação dos aeroportos e a queda de passageiros, tenha ocorrido este encontro entre representantes da Xunta e Aena.

“Creio que era bom que estabelecêssemos as bases e que agora continuemos a conversar com o resto dos interessados, os municípios (as três terminais estão em Santiago, Vigo e A Corunha), o tecido econômico e o turismo (Lucena também citou as deputações), na convicção de que temos uma situação para resolver”, manifestou, para acrescentar que as propostas, para funcionarem, terão que ser “conjuntas” e com base técnica.

Nesse sentido, tanto Rueda como o presidente da Xunta e o titular da Aena concordaram na importância de realizar um diagnóstico preciso. A chave, segundo Lucena, é partir de “um diagnóstico competente e não falacioso” com as razões de “por que acontecem as coisas”. A partir dessa análise, será necessário trabalhar em um plano conjunto, embora Xunta e Aena tenham evitado definir um horizonte temporal.

Na opinião do responsável da Aena, “as dinâmicas do transporte aéreo são mais complexas do que uma análise simplista pode mostrar”. “São multifatoriais, há fatores econômicos, regionais e específicos relacionados com o próprio transporte aéreo”, detalhou, com foco em determinar por que as terminais autonômicas perdem rotas e viajantes.

“De nada serve estar discutindo ou jogar culpas”

Antes de deixar a Xunta para ir a outro evento na sequência, Rueda frisou que “de nada serve estar discutindo, tentando atribuir responsabilidades ou jogar culpas”. “Creio que todos temos a responsabilidade e a obrigação de que esta situação melhore”, afirmou.

Com o foco em potencializar o destino, como posteriormente confirmou Calvo com a convicção de que a Xunta se concentra na “promoção da Galiza nos diferentes mercados”, Rueda ressaltou que “de nada adianta competir uns aeroportos contra outros ou uns municípios contra outros”. Ele destacou que o único objetivo do Governo galego é velar pela conectividade “acima de benefícios concretos”. Vive com a mesma ideia o conselheiro da Presidência, que questionado sobre a posição que a Xunta defenderá no encontro de 5 de novembro e se aposta, por exemplo, pela especialização das terminais com Santiago como aeroporto central, remeteu à importância de ter os dados.

“Eu mesmo dizia no comitê de coordenação aérea (onde se decidiu justamente pela criação de um grupo de trabalho específico) que é muito difícil saber para a Xunta e estou certo que para as cidades qual é a demanda específica de cada destino, de onde vêm ou que bonificações interessam mais ou podem ser mais atraentes. Esses dados os tem Aena“, disse o conselheiro.

“A partir dessa contribuição de dados e da análise, também nos comprometemos nesse comitê a especificar quais são as ações. O presidente da Aena dizia que o importante é o destino, não a infraestrutura e nisso estamos de acordo. O importante é que uma pessoa se sinta atraída para visitar a Galiza”, acrescentou.