A chinesa SAIC considera sua entrada na Galiza em plena expansão de suas vendas na Europa, que disparam 20%
O fabricante de veículos elétricos compensou no mercado internacional a sua queda nas vendas na China e aumentou o seu lucro líquido em 0,3%, alcançando os 394 milhões de euros
O presidente da Xunta visita a fábrica de produção de baterias da SAIC, empresa que poderá desembarcar na Galiza com uma planta de veículos elétricos. Foto: Xunta
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SAIC pisa o acelerador e cresce além da sua China natal. O grupo automotivo que controla as históricas marcas britânicas MG Motor, LDV Group e Maxus divulgou resultados do primeiro trimestre de 2026 nos quais informa um novo avanço de dois dígitos no mercado europeu que lhe permitiu compensar o colapso das vendas na China.
E é que SAIC Motor fechou os três primeiros meses do ano com um total de 325.000 veículos vendidos no exterior. Esse número representa um salto de 48,3% em relação ao ano anterior e um pouco mais de um quarto (cerca de 90.000 unidades) foram distribuídos no mercado europeu. A matriz da MG revalidou pelo décimo primeiro exercício consecutivo sua condição de marca chinesa mais vendida no Velho Continente após crescer 20%.
O gigante chinês redobra, assim, sua expansão na Europa enquanto explora diferentes opções na Espanha para a instalação de sua nova fábrica de veículos elétricos. A companhia, que fechou as portas para países como Hungria, avalia locais como a Plisan (Plataforma Logística e Industrial de Salvaterra e As Neves) para se instalar e assim evitar as elevadas tarifas impostas pela UE, que considera que a empresa recebe altos subsídios públicos em seu país que desequilibram os princípios de competição.
O próprio presidente da Xunta, Alfonso Rueda, manteve um encontro com o presidente da SAIC Motor, Xiaoqiu Wang, e outros cargos diretivos da companhia durante a viagem pela China que realizou há duas semanas. Acompanhado da conselheira de Economia e Indústria, María Jesús Lorenzana, Rueda também visitou a fábrica de baterias para veículos do grupo localizada em Zhengzhou e ao término do encontro declarou que via “mais perto” o investimento da SAIC Motor na Galiza.
Os números da SAIC
O gigante chinês dos carros elétricos está decidindo o local para sua nova fábrica depois de ter ganho mais de quatro milhões de euros por dia nos três primeiros meses do ano. O lucro líquido da companhia aumentou 0,9%, alcançando 3.030 milhões de yuans (cerca de 394 milhões de euros na cotação atual), segundo o último relatório financeiro apresentado pela empresa à Bolsa de Xangai, onde possui um valor de mercado de quase 19.850 milhões de euros.
SAIC Motor deu um pequeno impulso aos seus lucros apesar de sua receita total ter recuado 0,3%, fixando-se em 18.252 milhões de euros. A desaceleração do mercado chinês, que em março acumulou seu sexto mês consecutivo em queda (segundo dados da Associação de Automóveis de Passageiros da China), penalizou a companhia.
Não por acaso, as vendas domésticas de automóveis despencaram 15,2% em relação ao ano anterior, até 1,67 milhões de veículos, em um mês de março marcado por turbulências no mercado devido à guerra entre Estados Unidos e Israel com Irã.
No caso da SAIC, suas vendas em março caíram 2,6%, até 375.870 unidades, elevando as vendas no varejo para 1,008 milhões. Dessa forma, SAIC se tornou o único fabricante chinês capaz de superar a barreira psicológica do milhão neste início de 2026.
Na apresentação dos resultados, o grupo chinês valoriza sua aposta no lançamento de “veículos elétricos inteligentes”. “Em março, uma série de novos modelos com grande competitividade e potencial como o Roewei6, MG4X, IM LS8, SAIC ShangjieZ7, a quinta geração do Wuling Hongguang MINIEV, o Volkswagen ID ERA 9X e o Cadillac VISTIQ estrearam com sucesso”, destaca a empresa.
“Com o forte impulso desses novos modelos, SAIC Motor aspira manter uma tendência de desenvolvimento saudável e impulsionar a inovação no desenvolvimento de alta qualidade da indústria automotiva chinesa por meio de um melhor desempenho no mercado”, aponta a empresa.
