GKN, fornecedor histórico da Stellantis, anuncia um ERE pela transição “volátil” para o veículo elétrico

A difícil transição para o veículo elétrico na Europa, da qual tanto se queixou Carlos Tavares e, agora, Antonio Filosa, provocará um novo ajuste na automação galega. E de um histórico fornecedor da Stellantis. GKN Driveline Vigo anunciou que iniciará um procedimento de demissão coletiva para cortar um máximo de 75 empregos na planta de Vigo, o que significaria a saída de um pouco mais de 10% do pessoal, que se situa em 725 trabalhadores.

A auxiliar da automação identificou duas causas para explicar o ajuste. Por um lado, a “volátil transição do setor para o veículo elétrico” e na redução dos volumes de produção na Europa, “o que resultou em uma menor demanda pelos produtos fabricados na planta de Vigo”. “Esta evolução afeta tanto os fornecimentos a clientes externos quanto a produção destinada a outras plantas do grupo e tem um impacto direto na carga de trabalho do centro”, diz a companhia.

Negociação com os sindicatos

GKN agradeceu a “responsabilidade e profissionalismo” do pessoal e reiterou seu “compromisso” de manter uma comunicação “aberta” durante todo o processo. Os sindicatos, por sua parte, avançaram que na quinta-feira, dia 29 de janeiro, começará a negociação, e será nesse momento que o fabricante de juntas e transmissões detalhará as razões do ERE.

Celso Carnero, de Comissões Operárias, lembrou que a GKN é a segunda empresa com maior número de empregados do setor da automação na área de Vigo após Stellantis. Adicionou que espera alcançar um acordo com saídas “não traumáticas” e “com as melhores condições para o pessoal”, além de “garantias de futuro” para os empregados que ficarem.