Navantia supera o exame do Governo britânico para o seu contrato estrela com a Royal Navy

Navantia cruza uma meta chave para o desenvolvimento do seu contrato estrela no Reino Unido, aquele que motivou sua expansão pelo território britânico com a aquisição de Harland&Wolff. Os estaleiros públicos superaram com sucesso a Revisão Crítica de Design (CDR), a etapa anterior à fabricação dos navios de suporte de próxima geração para a Royal Navy, um trabalho avaliado em quase 2.000 milhões.

O exame do design é um processo essencial na construção naval e dá luz verde à produção física dos três barcos. Consiste em um exame minucioso por parte do Ministério da Defesa para avaliar o design completo dos navios, desde a estrutura do casco até a instalação do equipamento. Segundo informa Navantia, a revisão cobriu a integridade estrutural geral, as normas de segurança, a sustentabilidade ambiental, a minimização de riscos e a integração de sistemas militares.

Transferência de conhecimento

Antes da CDR, ocorreu uma revisão preliminar em outubro de 2024 tanto em Belfast como em Cádiz, onde participaram equipes técnicas do Reino Unido. Assim, o pessoal britânico pôde trabalhar junto aos seus homólogos espanhóis, aprendendo técnicas e processos avançados de construção naval que serão implementados nos novos estaleiros da Navantia.

Os três navios que estão sendo construídos para a Royal Fleet Auxiliary no âmbito do programa FSS fornecerão provisões vitais aos navios de guerra da Royal Navy. Cada navio tem 216 metros de comprimento e serão os navios militares mais grandes do Reino Unido, com exceção dos porta-aviões.

O papel da BMT

O CEO da Navantia UK, Donato Martínez, assegurou que o sucesso da CDR confirma “o árduo trabalho e a colaboração entre o Ministério da Defesa, BMT e Navantia UK”. “Este marco demonstra que o programa está pronto para satisfazer suas necessidades operacionais, logísticas e de eficiência à medida que se prepara para servir à Royal Navy e a RFA”, afirmou.

BMT, aliado da Navantia, utilizou sua experiência em design comercial e naval, junto com seus conhecimentos sobre navegação limpa, para desenvolver o design funcional dos navios de Apoio Logístico da Frota (FSS). Este design é adaptável para enfrentar as ameaças globais em constante evolução e integra tecnologias de economia de energia, flexibilidade futura de combustível e sistemas de redução de emissões para apoiar os objetivos de Emissões Zero Netas para 2050 da Royal Navy. No futuro, BMT continuará aconselhando sobre a evolução do design, desenvolvendo programas de suporte e formação durante todo o ciclo de vida, e liderando a acreditação em matéria de segurança, ambiente e proteção até a aceitação do navio.

Satisfação no Ministério da Defesa

Ian Randles, engenheiro-chefe do FSS no Ministério da Defesa, assegurou que “a conclusão da Revisão Crítica de Design representa um logro significativo para o programa de Apoio Logístico da Frota e demonstra a sólida colaboração entre DE&S, Navantia UK e BMT”. “Este marco nos dá a garantia de que estamos a caminho de entregar estes navios de suporte vitais que melhorarão o alcance global da Royal Fleet Auxiliary e garantirão que nossas forças navais tenham o suporte logístico necessário onde quer que operem. Estamos agora prontos para proceder com o corte de aço e iniciar a construção destes navios avançados“, concluiu.

Por sua parte, o diretor de Meio Ambiente Marítimo de DE&S (Defence Equipment & Support do Ministério da Defesa britânico), Keith Bethell, visitou o estaleiro Harland & Wolff para comemorar o marco da Revisão Integral de Design (CDR) e presenciar a transformação em curso das instalações de Belfast. “Fiquei impressionado com a magnitude da transformação que está sendo realizada em Belfast, ver em primeira mão como desenvolveremos esta capacidade de classe mundial e conhecer pessoal chave para o programa. Este importante marco da CDR nos aproxima de garantir que a RFA possa apoiar nossas operações navais em todo o mundo, ao mesmo tempo que fortalece a construção naval soberana para os anos vindouros”, disse.