SAIC promete integrar a fabricação de carros e componentes com o desenvolvimento de novos veículos na Galiza

SAIC promete tudo para a Galiza. Pelo menos na sua carta de apresentação. O grupo, através da sua marca europeia MG, prevê integrar no seu projeto galego “investigação e desenvolvimento de veículos, fabricação avançada, fornecimento de componentes chave e operações logísticas inteligentes“, impulsionando um “ecossistema industrial totalmente conectado de ponta a ponta”. Assim o comunicou o grupo num comunicado no qual considera a futura fábrica do porto exterior de Ferrol como um “marco histórico”. Certamente, a ideia de um complexo industrial que impulsione o avançado tecido produtivo da indústria automóvel na Galiza e gere uma cadeia de valor no território, incluindo os componentes e os centros de investigação, é o que deseja a Xunta, o que a Europa exige ao investimento estrangeiro e a chave para entender a importância do projeto, que parte de um investimento inicial de 200 milhões.

MG enquadra o seu desenvolvimento na Galiza na estratégia Na Europa, para a Europa, que lhe permitirá evitar as tarifas sobre as importações num mercado que acolheu os seus veículos com grande interesse. De facto, recentemente ultrapassou o milhão de carros vendidos na Europa. O comunicado do grupo chega depois de a Xunta anunciar a declaração das fábricas de Ferrol e As Pontes como Projeto Industrial Estratégico, o que permitirá encurtar os prazos de tramitação para que esteja em funcionamento em 2028.

Este projeto, segundo MG, “trará para a Europa tecnologias líderes a nível mundial através da fabricação localizada e da I+D, apoiando a transição para um futuro de mobilidade mais sustentável em linha com os objetivos de zero emissões da UE para 2035″.

Mobilidade sustentável e I+D

O diretor geral da MG Reino Unido e Europa, William Wang, reivindicou o compromisso com a inovação e a tecnologia avançada a um preço acessível. “Desde a inovação tecnológica até à localização da fabricação e da I+D em toda a Europa, apoiadas por uma verdadeira gama global de produtos, a MG continua a ampliar os limites do possível, tornando a tecnologia avançada e a mobilidade sustentável acessíveis para mais pessoas do que nunca”, afirmou.

Quanto à estratégia Na Europa, para a Europa, o executivo indicou que estão a responder ao futuro da mobilidade e a contribuir para defini-lo. “Através do investimento em capacidades locais, do fortalecimento da nossa presença na Europa e do impulso de um ecossistema automóvel mais competitivo, estamos a acelerar o caminho da Europa para um futuro de mobilidade mais limpa, inteligente e sustentável”, disse.

Salienta que este anúncio “chega num momento decisivo para a indústria automóvel europeia, cujos objetivos de zero emissões da União Europeia para 2035 continuam a impulsionar a transição para a mobilidade eletrificada”. Compromete “fabricação local, um investimento sustentado em I+D e uma abordagem de inovação centrada no cliente”, pelo que “reforça o seu compromisso com a Europa”.

Paralelamente, MG intensificará a sua colaboração com destacados parceiros tecnológicos europeus, instituições de investigação e fornecedores locais para acelerar a inovação em áreas chave orientadas para a mobilidade, o que inclui tecnologias de baterias de nova geração, sistemas de mobilidade inteligente e soluções de energia limpa.

Gama elétrica

Nos últimos meses, a MG ampliou significativamente a sua gama de produtos com a introdução de vários modelos, entre eles o novo MG4 EV Urban e o novo MGS9 Plug-in Hybrid, o primeiro SUV de sete lugares da marca, “que oferece uma versatilidade premium e um amplo espaço interior com três filas de assentos”.

No último ano, a MG também lançou os modelos MGS5 EV, MGS6 EV e MG HS Hybrid+, reforçando a sua presença nos segmentos de veículos elétricos e híbridos. O MG Cyberster redefine as prestações elétricas, “combinando perfeitamente a herança desportiva da marca e o seu icónico design roadster com a tecnologia mais avançada em veículos elétricos”.

Ao mesmo tempo, MG acaba de lançar a sua bateria SolidCore semissólida, a primeira bateria semissólida produzida em série, bem como a sua gama de tecnologias Hybrid+ e híbridas plug-in, líderes na sua categoria. “Em conjunto, estes avanços reforçam o papel crescente da MG na construção de uma mobilidade mais sustentável, inteligente e orientada para o futuro na Europa”, sustenta a companhia.

Um milhão de veículos

No início deste ano, a marca celebrou a entrega do seu veículo número um milhão no mercado europeu. Desde o seu regresso ao Reino Unido em 2011, a MG tornou-se uma das marcas automóveis de crescimento mais rápido na Europa, apoiada por uma rede de mais de 1.300 concessionários associados em 34 mercados.

Mais recentemente, o grupo matriz da MG alcançou a entrega do seu veículo número 100 milhões a clientes em todo o mundo, sublinhando a sua dimensão e alcance global.