SAIC promete integrar en Galicia la fabricación de coches y componentes con el desarrollo de nuevos vehículos

SAIC lo promete todo para Galicia. Al menos en su carta de presentación. El grupo, a través de su marca europea MG, prevé integrar en su proyecto gallego «investigación y desarrollo de vehículos, fabricación avanzada, suministro de componentes clave y operaciones logísticas inteligentes«, impulsando un «ecosistema industrial totalmente conectado de principio a fin». Así lo ha trasladado el grupo en un comunicado en el que considera la futura planta del puerto exterior de Ferrol como un «hito histórico». Ciertamente, la idea de un complejo industrial que impulse el avanzado tejido productivo de la automoción en Galicia y genere una cadena de valor en el territorio, incluyendo los componentes y los centros de investigación, es lo que desea la Xunta, lo que pide Europa a la inversión extranjera y la clave para entender la importancia del proyecto, que parte de una inversión inicial de 200 millones.

MG enmarca su desarrollo en Galicia en la estrategia En Europa, para Europa, que le permitirá sortear los aranceles a las importaciones en un mercado que acogió sus vehículos con gran interés. De hecho, superó recientemente el millón de coches vendidos en Europa. El comunicado del grupo llega después de que la Xunta anunciara la declaración de las plantas de Ferrol y As Pontes como Proyecto Industrial Estratégico, lo que permitirá acortar los plazos de tramitación para que esté en funcionamiento en 2028.

Este proyecto, según MG, «traerá a Europa tecnologías líderes a nivel mundial mediante la fabricación localizada y la I+D, apoyando la transición hacia un futuro de movilidad más sostenible en línea con los objetivos de cero emisiones de la UE para 2035″.

Movilidad sostenible e I+D

El director general de MG Reino Unido y Europa, William Wang, reivindicó la apuesta por la innovación y la tecnología avanzada a un precio asequible. «Desde la innovación tecnológica hasta la localización de la fabricación y la I+D en toda Europa, respaldadas por una auténtica gama global de productos, MG continúa ampliando los límites de lo posible, haciendo que la tecnología avanzada y la movilidad sostenible sean accesibles para más personas que nunca», ha afirmado.

Respecto a la estrategia En Europa, para Europa, el directivo señalo que están respondiendo al futuro de la movilidad y contribuyendo a definirlo. «Mediante la inversión en capacidades locales, el fortalecimiento de nuestra presencia en Europa y el impulso de un ecosistema automovilístico más competitivo, estamos acelerando el camino de Europa hacia un futuro de movilidad más limpio, inteligente y sostenible», dijo.

Subraya que este anuncio «llega en un momento decisivo para la industria automovilística europea, cuyos objetivos de cero emisiones de la Unión Europea para 2035 continúan impulsando la transición hacia la movilidad electrificada». Compromete «fabricación local, una inversión sostenida en I+D y un enfoque de innovación centrado en el cliente», por lo que «refuerza su compromiso con Europa».

En paralelo, MG intensificará su colaboración con destacados socios tecnológicos europeos, instituciones de investigación y proveedores locales para acelerar la innovación en áreas clave orientadas a la movilidad, lo que incluye tecnologías de baterías de nueva generación, sistemas de movilidad inteligente y soluciones de energía limpia.

Gama eléctrica

En los últimos meses, MG ha ampliado significativamente su gama de productos con la introducción de varios modelos, entre ellos el nuevo MG4 EV Urban y el nuevo MGS9 Plug-in Hybrid, el primer SUV de siete plazas de la marca, «que ofrece una versatilidad premium y un amplio espacio interior con tres filas de asientos».

En el último año, MG también ha lanzado los modelos MGS5 EV, MGS6 EV y MG HS Hybrid+, con un refuerzo de su presencia en los segmentos de vehículos eléctricos e híbridos. El MG Cyberster redefine las prestaciones eléctricas, «combinando de forma perfecta la herencia deportiva de la marca y su icónico diseño roadster con la tecnología más avanzada en vehículos eléctricos».

Al mismo tiempo, MG acaba de lanzar su batería SolidCore semisólida, la primera batería semisólida producida en serie, así como su gama de tecnologías Hybrid+ e híbridas enchufables, líderes en su categoría. «En conjunto, estos avances refuerzan el creciente papel de MG en la construcción de una movilidad más sostenible, inteligente y orientada al futuro en Europa», sostiene la compañía.

Un millón de vehículos

A principios de este año, la marca celebró la entrega de su vehículo número un millón en el mercado europeo. Desde su regreso al Reino Unido en 2011, MG se ha convertido en una de las marcas automovilísticas de más rápido crecimiento en Europa, respaldada por una red de más de 1.300 concesionarios asociados en 34 mercados.

Más recientemente, el grupo matriz de MG alcanzó la entrega de su vehículo número 100 millones a clientes en todo el mundo, subrayando su dimensión y alcance global.