Stellantis refugia-se em Vigo diante da crise da automação e prepara novos lançamentos

Stellantis soma e continua em Vigo. O diretor da fábrica de Balaídos, José Luis Alonso Mosquera, avançou que o plano industrial da fábrica automóvel olívica “permanece inalterado” e destacou que a planta já está a avançar na preparação de novos lançamentos para responder aos objetivos de custo e prazo definidos pela multinacional, sempre com a “máxima qualidade”.

Durante a sua intervenção na assembleia anual do Clúster de Empresas de Automoción e Mobilidade da Galiza (Ceaga), Alonso Mosquera defendeu a necessidade de cumprir com a exigência e a disciplina na execução dos planos da companhia. Neste sentido, o executivo valorizou a importância “determinante” do restante das empresas do setor para continuar a criar o ecossistema da automação na Galiza e adaptar-se ao futuro.

Um horizonte “sem encerramento de fábricas”

No seu discurso, apesar de não ter avançado muitos dados sobre os novos lançamentos, Mosquera detalhou a folha de rota até 2030 anunciada por Stellantis nas últimas semanas, que inclui três novas plataformas multienergia e “sem encerramento de fábricas”, mas sim ampliando as suas capacidades de 60% para 80%.

No entanto, o plano para a fábrica de Vigo, que fechou 2025 com um recorde de produção de 555.000 veículos em 2025, continua “inalterado”, afirmou, embora tenha apontado para vários desafios, como a redução da fatura elétrica, que tem um “impacto significativo” nos custos de produção da fábrica viguesa.

Além disso, pediu um quadro laboral “estável, claro e previsível” para poder tomar decisões a longo prazo. Também valorizou a importância da colaboração público-privada, agradecendo o apoio da Xunta que tem sido “vital” para o setor nos últimos anos para gerar novo conhecimento.