A Comisión Nacional de Mercados e Competencia acaba de recibir a notificación da filial española de CRBC pola que informa que se fixo coa totalidade da construtora, da que, ata agora, retía un 33% o seu fundador, José Manuel Otero.
A carteira de obra futura dos de Jacinto Rey sostense no mercado español, en gran medida pola Operación Chamartín, fronte ao crecemento de Oriente Medio e Latinoamérica no caso de Copasa e Puentes, unha folla de ruta que contrasta con ACS, OHL ou Ferrovial, que se nutren dos contratos en Estados Unidos.
José Manuel Otero toma o control da empresa de enxeñaría naronesa Proyfe mentres avanza nas negociacións coa chinesa CRBC para vender o seu paquete accionarial de case o 33% en Grupo Puentes, firma que el mesmo fundou en 1977.
Bens Patricios, a sociedade patrimonial de José Manuel Otero, tomou o control da empresa naronesa e designou como nova administradora única a Purificación Torreblanca.
Torreblanca entra como conselleira independente ao igual que Antonio Gómez Ciria, conselleiro de Mapfre e de Red Eléctrica que formou parte da directiva do grupo FCC e do consello de Hispasat.
As tres compañías pecharon 2025 cunha carteira de pedidos valorada en 9.288 millóns de euros, o que representa un salto do 68,4% respecto ao ano anterior; o 53,8% destes contratos son no estranxeiro.
A compañía galega en mans da chinesa CRBC rematou a finais do ano pasado as obras na megacárcere de El Encuentro.
O contrato de 32 millóns para prolongar a Autoestrada da Costa da Morte desde Vimianzo atrae a grandes construtoras estatais e ás tres maiores compañías galegas do sector: San José, Copasa e Puentes.
Acciona, OHLA e Grupo Puentes tamén presentan ofertas para terminar a autovía entre Lugo e Sarria, a licitación máis elevada que ten en marcha a Consellería de Infraestruturas e que precederá á prolongación da autovía Costa da Morte.
Acciona, OHLA e Grupo Puentes tamén presentan ofertas para rematar a autovía entre Lugo e Sarria, a licitación máis elevada que ten en marcha a Consellería de Infraestruturas e que precederá á prolongación da autovía Costa da Morte.
Purificación Torreblanca comunica ao consello de administración de Puentes, terceira construtora galega en plena transición tras a entrada do grupo chinés CRBC, a súa renuncia voluntaria como CEO, e será substituída de forma temporal por Marco Antonio Hermida.
O Ministerio de Transportes adxudicou por 4,5 millóns á empresa galega os traballos para reconstruír dúas pasarelas en Picanya e outra en Paiporta que foron destruídas polas choivas torrenciais.
O grupo de Jacinto Rey acadou a terceira maior puntuación na Xunta de Extremadura e Pontes, integrada nunha alianza liderada por Avintia, presentou a cuarta oferta máis valorada.
Marcos Arroyo incorpórase ao grupo de Luis de Valdivia como director xeral corporativo e releva a Josep Montañés, quen levaba dous anos e medio no cargo.
A compañía con sede en Sigüeiro reconstruirá e rehabilitará 14 pontes en Costa Rica e avanza no seu proceso de internacionalización tras obter o 55% dos seus ingresos no exterior no ano 2024.
Puentes e Calzadas Grupo de Empresas, a sociedade matriz da construtora de Sigüeiro, reduciu o seu pasivo de 73 a 46 millóns de euros o ano anterior á ofensiva de CRBC para facerse co 100% da compañía.
A compañía conseguiu na sede de Aenor as certificacións pola súa xestión da enerxía, a intelixencia artificial e o risco corporativo.
Expansión e resultados financeiros de Grupo Puentes
A construtora logrou o seu récord de facturación, 434 millóns de euros, nun 2024 no que obtivo o 55% dos ingresos fóra de España, con Chile e Panamá coma mercados máis destacados
