Les grans navilieres Maersk i Hapag Lloyd, en alerta per la seguretat de les rutes d’Espanya a Veneçuela.
Els enviaments es canalitzen majoritàriament via hubs del Carib (Cartagena i Kingston) cap a La Guaira i Puerto Cabello.
Maersk
Les grans navilieres Maersk i Hapag Lloyd, en alerta per la seguretat de les rutes d’Espanya a Veneçuela.
Els enviaments es canalitzen majoritàriament via hubs del Carib (Cartagena i Kingston) cap a La Guaira i Puerto Cabello.
Maersk prefereix València abans que Rotterdam o Hamburg per a portar la roba de Bangla Desh.
La fiabilitat de la ruta de Maersk des de Chittagong fins a València és del 93%, mentre que a Rotterdam és del 86%, a Londres, del 82%, i a Hamburg, del 73%.
Maersk augmenta el seu negoci en els ports de València, Sagunt i Gandia: aconsegueix l’autorització per a la consignació de vaixells
El grup danès, el segon a nivell mundial, s'apodera d'aquest negoci a través de l'espanyola Bergé, de la qual posseeix la majoria accionarial
Maersk considera «crític» adaptar les seues terminals als riscos climàtics i posa com a exemple la DANA de València.
La naviliera danesa subratlla en el seu informe anual que en 2024 es van registrar 219 fenòmens meteorològics extrems, un 83% més que en 2023.
Maersk creix a Europa llastada per la venda de la seua terminal de Castelló a Abu Dhabi i la caiguda de València.
La segona naviliera a nivell mundial ha tingut en Barcelona i el port italià de Vado els seus punts forts en l'impuls del seu creixement.