Guerra laboral a Maersk: els treballadors es revolten contra la fi del teletreball

La companyia posa el focus sobre la incoherència amb els compromisos públics adquirits en matèria de sostenibilitat i seguretat.

Una embarcación de Maersk. Marcos Morenos/ Europa Press

Una embarcació de Maersk. Marcos Morenos/ Europa Press

La decisió d’eliminar completament el teletreball ha provocat el descontent entre els treballadors de Maersk, ja que suposa una modificació “substancial” de les condicions laborals. Així ho ha denunciat CCOO, que també ha posat el focus sobre el deteriorament en la qualitat de vida de la plantilla i la incoherència amb els compromisos públics de l’empresa en matèria de sostenibilitat i seguretat, amb els quals xoca frontalment.

“Mentre Maersk encapçala a nivell global una estricta política de reducció d’emissions de CO2, la direcció imposa ara un retorn a la presencialitat total que obligarà el personal a utilitzar diàriament els seus vehicles privats per desplaçar-se als seus llocs de treball”, ha assenyalat el sindicat, que també ha considerat un increment massiu de la petjada de carboni que contradiu el discurs verd de l’empresa.

CCOO ha criticat que la decisió s’haja anunciat de manera global “sense cap referència” a l’obligatorietat per a les empreses espanyoles d’aprovar un Pla de Mobilitat Sostenible abans de final d’any.

El sindicat també ha advertit sobre la pujada exponencial del risc de patir accidents en el trajecte d’anada o tornada al treball, als ulls del sindicat, “un perill innecessari que el teletreball havia aconseguit mitigar amb èxit”.

Sense la capacitat per a acollir la plantilla

“Els centres de treball actuals no compten amb la capacitat física suficient per a acollir tota la plantilla de manera simultània garantint unes condicions òptimes de treball”, ha lamentat CCOO.

A la seua vista, es tracta d’una “flagrant” falta de previsió. “No hi ha taules per a tots i, el que és més greu, les oficines manquen dels espais adequats per a realitzar les pauses obligatòries per llei”, ha fet èmfasi.

“La massificació dels centres i la falta d’infraestructura probablement comportaran trasllats de centres de treball, afegint més canvis a la logística diària del personal”, ha incidit.

Afectació a la conciliació

Per al personal aquesta decisió representa un retrocés d’anys en matèria de drets laborals i afegeix més pressió econòmica en un context en què la inflació ja retalla el nivell de vida.

“Famílies senceres veuran trencada la seua organització diària, afectant directament la cura de menors i persones dependents, empitjorant el clima laboral d’una plantilla que ja ha demostrat mantenir la productivitat sota el model híbrid o a distància”, ha recordat.

En aquest context, ha demanat a la direcció de Maersk una rectificació immediata, l’obertura d’una taula de negociació real i el manteniment d’un model de treball flexible que respecte la salut, la conciliació i el medi ambient.

“La plantilla estudiarà les mesures necessàries per a salvaguardar el manteniment de les seues condicions laborals i del dret a la conciliació”, ha conclòs el sindicat.

Historias como esta, en su bandeja de entrada cada mañana.

O apúntese a nuestro  canal de Whatsapp

Leave a Reply

Geely i Ford calmen la plantilla d’Almussafes: «Tots els treballadors estaran en l’empresa conjunta»

Les dos companyies han emés un comunicat per a aclarir els dubtes sobre l'acord.

Alianza entre Geely y Ford para la fábrica de Almussafes

Aliança entre Geely i Ford per a la fàbrica d’Almussafes

Ford i Geely han difós un comunicat amb preguntes i respostes amb l’objectiu d’aclarir els dubtes sobre l’aliança entre ambdues companyies i calmar la plantilla d’Almussafes, ja que han deixat clar que tots els empleats estaran en l’empresa conjunta.

Ford i Geely han anunciat aquest dijous l’acord avançat ahir per Economia Digital per a la creació d’una joint venture, participada un 66 % pels americans i un 34 % pels xinesos.

Les claus de l’aliança entre Ford i Geely

Les dues empreses han desvetlat el mateix dia de l’anunci les claus de l’aliança en un comunicat. En primer lloc, han volgut recalcar que es tracta d’«un acord per establir una empresa conjunta (joint venture) per a compartir capacitat de fabricació i fabricar vehicles de passatgers multienergia per a Europa, a València».

En aquest sentit, han insistit que no és ni una fusió ni una venda, sinó una joint venture (empresa conjunta) a Europa. A més, han explicat que tota la plantilla treballarà per a l’empresa conjunta a València i que la planta serà propietat de l’empresa conjunta, la qual pertindrà en un 66 % a Ford i en un 34 % a Geely. «Es tracta de treballar junts, compartir capacitat i fer cotxes per a Europa, a Europa», han mencionat.

Per tant, la planta d’Almussafes pertindrà a la nova empresa conjunta i, en cap cas, Ford ven tota o part de la fàbrica a Geely. L’objectiu d’això és maximitzar la capacitat. «Omplint la planta a València, Ford i Geely poden reduir costos i proporcionar estabilitat a llarg termini i ocupació per a la plantilla de València», han puntualitzat.

Victor Young, vicepresidente senior de Geely Holidung Group, y Jim Baumbick, presidente de Ford Europa
Victor Young, vicepresident sènior de Geely Holding Group, i Jim Baumbick, president de Ford Europa

Una de les qüestions més sonades és què passarà amb els empleats a València i les dues companyies tornen a insistir que, tant els actuals com els futurs, seran empleats de l’empresa conjunta. «Tots els que fabriquen cotxes a la nostra planta de València treballaran per a l’empresa conjunta», han indicat.

La propietat de la nova companyia queda repartida de la següent manera: el 66 % per a l’empresa nord-americana i el 34 % per a la firma xinesa.

Ara bé, han explicat que això no provoca que Ford Espanya deixe d’existir, ja que la fabricació la durà a terme l’empresa conjunta, però la resta de coses, com vendes, distribució i màrqueting, es realitzaran sota Ford Espanya.

També aclareixen que es fabricaran tres vehicles multienergia per a Ford i dos SUV elèctrics per a Geely i que no hi haurà interrupció en la producció del Kuga a València.

La fulla de ruta a curt termini és realitzar comprovacions i aprovacions regulatòries amb l’objectiu que la joint venture estiga operativa en el primer semestre de 2027.

Ford sella su alianza con Geely
Ford segella la seua aliança amb Geely

Historias como esta, en su bandeja de entrada cada mañana.

O apúntese a nuestro  canal de Whatsapp

Leave a Reply

SUSCRÍBETE A ECONOMÍA DIGITAL

Regístrate con tu email y recibe de forma totalmente gratuita las mejores informaciones de ECONOMÍA DIGITAL antes que el resto

También en nuestro canal de Whatsapp