El futur de Ford a Europa està marcat per les polítiques de Trump, l'opció que torne a fer cotxes petits i que no s'opte per un tancament de la divisió.
Espanya no està ben posicionada davant de la disrupció que viu l’automoció en el món. El Perte del vehicle elèctric i connectat és, quatre anys després de presentar-se, insuficient per a ancorar al sector malgrat que ha aconseguit l’arribada de[…]
Renault Palència ha passat de tindre una producció prevista de 204.000 unitats a 117.000.
Ford Almussafes ha eliminat models dels seus plans per a deixar la producció de 2027 en 93.000 unitats mentres que en la zona franca de Barcelona han anat augmentant versions i preveuen 87.000 unitats.
Quatre anys després d'anunciar-se l'impuls de Pedro Sánchez a l'automoció, les fàbriques a Espanya preveuen fabricar 327.000 vehicles menys.
UGT assegura que la comunicació amb Ford Europa és fluïda i insisteix en mantindre l'ocupació.
Cambra València estima que l'aranzel del 15% reduirà les exportacions als Estats Units un 10%, 285 milions
Ford ha anunciat el llançament enguany d’una versió elèctrica del Bronco específica per al mercat xinés. L’aposta i els temps a Àsia contrasten amb els plans a Almussafes, que va perdre el tren de l’electrificació completa en 2022, just quan[…]
Els aranzels de Trump, l'acceptació del Bronco pel mercat, la capacitat de negociar de UGT i l'opció que un fabricant xinès de vehicles més barats que els de Ford s'interessi per Almussafes mouran la decisió sobre la factoria en el que queda d'any
Ford preveia fabricar el triple d'Explorer i el doble de Capri dels que ixen de les línies de muntatge de la seua fàbrica a Alemanya
