Ford Almussafes

La factoria de Ford Almussafes porta més de 600 dies d'espera per a concretar la promesa del nou vehicle multienergia.

La factoria de Ford Almussafes porta més de 600 dies d'espera per a concretar la promesa del nou vehicle multienergia.

La fàbrica de Volkswagen a Navarra va parar diversos dies perquè la fàbrica de Pelzer es va inundar en la DANA.

UGT creu que "a finals d'enguany o principis de l'any que ve" estarà despejat el futur de Ford Almussafes.

La conversió del port de Sagunt en hub logístic intermodal de Toyota i punt de distribució de la marca per a destinacions com Portugal, França o Itàlia poden suposar una taula de salvació.

UGT reuneix a tots els secretaris generals de les fàbriques d'automoció d'Espanya per a protestar per la política europea d'emissions.

Aquesta aliança -ja activa en altres països on ambdues companyies operen- connecta els vehicles elèctrics de Ford amb les solucions intel·ligents d'Octopus Energy, tant per a la càrrega domèstica com pública.

Lluny queda la subhasta del passat mes de juny on un Mustang va ser adquirit per menys de 23.000 euros.

Ford trasllada els plans de transició i transformació de la planta valenciana fins al llançament del nou producte.

La vicepresidenta i portaveu del Govern valencià assegura que ja treballen "per si hi haguera un nou retard, sol·licitar al Ministeri una pròrroga de l'ERTE Red"

Els canvis en el model per a Ford Almussafes demostren capacitat d'adaptació als canvis i mancança d'un pla ferm per a Europa, que és el primer que ha de decidir Jim Baubick, futur president de Ford Europa.

La pèrdua de quota en tots els fronts reforça la sensació d'estancament de la marca de l'òval a Espanya i agreuja la incertesa sobre el futur industrial d'Almussafes.

Aquest nomenament arriba en plena incertesa pel futur de les plantes de Ford a Europa, inclosa l'espanyola, situada en la localitat valenciana d'Almussafes.

Per a fabricar un model 2027 s'hauria d'haver començat enguany 2025 a donar passos visibles.

Per a fabricar un model 2027 s'hauria d'haver començat enguany 2025 a donar passos visibles.

Per a fabricar un model 2027 s'hauria d'haver començat aquest any 2025 a donar passos visibles.

UGT no entra en els detalls que reconeix són d'interés com "el nom del vehicle, el número d'unitats, etc"

Les "condicions complexes en el comerç internacional" són ara el motiu pel qual no està clar si hi haurà Bronco per a Almussafes.

Les dubtes sobre l'electrificació i l'impacte de la política aranzelària de Donald Trump han omplit de dubtes el futur de Ford Almussafes.

Les dubtes sobre l'electrificació i l'impacte de la política aranzelària de Donald Trump han omplit de dubtes el futur de Ford Almussafes.

Les dubtes sobre l'electrificació i l'impacte de la política aranzelària de Donald Trump han omplit de dubtes el futur de Ford Almussafes.

El personal tindrà pont des del dijous 9 d'Octubre fins al dilluns 13 d'octubre, on recuperarà la pràctica de començar la setmana sense muntar cotxes.

El Govern anuncia 250 milions d'euros en préstecs al 2,844%

El CEO de Leapmotor International obri la porta a la instal·lació de fàbriques pròpies a Europa i posa en valor que una marca amb deu anys de vida s'haja establit ja en quatre continents.

Xina no sols es manté com el principal mercat del port de València, sinó que incrementa els seus contenidors en prop d'un 20%.

La baixa producció d'Explorer i Capri junt amb la escassa previsió del nou vehicle multienergia permeten que tot el portfoli actual de Ford es puga introduir en una única fàbrica: Els tres vehicles caben tant en Almussafes com en Colònia.

La baixa producció d'Explorer i Capri juntament amb la escassa previsió del nou vehicle multienergia permeten que tot el portafoli actual de Ford es puga posar en una única fàbrica: Els tres vehicles caben tant en Almussafes com a Colònia.

El futur de Ford a Europa està marcat per les polítiques de Trump, l'opció que torne a fer cotxes petits i que no s'opte per un tancament de la divisió.

Renault Palència ha passat de tindre una producció prevista de 204.000 unitats a 117.000.

Ford Almussafes ha eliminat models dels seus plans per a deixar la producció de 2027 en 93.000 unitats mentres que en la zona franca de Barcelona han anat augmentant versions i preveuen 87.000 unitats.

Quatre anys després d'anunciar-se l'impuls de Pedro Sánchez a l'automoció, les fàbriques a Espanya preveuen fabricar 327.000 vehicles menys.

UGT assegura que la comunicació amb Ford Europa és fluïda i insisteix en mantindre l'ocupació.