MSC triplica sus tarifas desde Asia hasta el puerto de Valencia tras los ataques en el Mar Rojo
El principal operador de la dársena valenciana multiplica los precios por contenedor en los viajes desde India, Pakistán, Sri Lanka y Bangladesh
El principal operador de la dársena valenciana multiplica los precios por contenedor en los viajes desde India, Pakistán, Sri Lanka y Bangladesh
MSC, Maersk y Cosco, las tres líderes mundiales, afectadas por el conflicto, operan en el puerto de Valencia
El principal operador del Puerto de Valencia aplicará un "Cargo de Ajuste de Contingencia (CAC) en todos los envíos, directos y de transbordo" que se ven afectados por el desvío de los buques por el Cabo de Buena Esperanza
Cosco ofrece a los barcos que bordean el Cabo de Buena Esperanza que descarguen toda su mercancía en su terminal en el puerto de Valencia para distribuir semanalmente la carga con barcos de 5.000 TEU al resto de puertos del Mediterráneo
El gigante chino con terminal en el Puerto de Valencia suprime la escala de un barco para el 8 de enero mientras se generalizan los retrasos para la entrega de mercancías
Las principales navieras del mundo, como Maersk, Cosco o la propia MSC, están desviando buques hacia el cabo de Buena Esperanza para evitar la zona
El grupo Romeu advierte sobre retrasos de entre 10 y 15 días en la llegada de las mercancías por el cambio de ruta de los buques.
La Cámara de Comercio de Valencia teme un incremento de costes y el parón económico por el conflicto en el Mar Rojo