CNMC autoriza que Baleària compre los activos de Armas Transmediterránea en Canarias
La CNMC aprueba la adquisición con condiciones en Canarias mientras el Gobierno estudia el visto definitivo a una operación clave para el transporte marítimo
Barco de Baleària. Baleària.
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La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha autorizado la compra de activos de Naviera Armas Trasmediterránea por parte de Balearia en las rutas del Estrecho y Canarias, una operación clave para el equilibrio del transporte marítimo en España que queda ahora pendiente del visto definitivo del Gobierno.
Luz verde con condiciones en Canarias
El regulador ha dado su aprobación en segunda fase tras detectar riesgos para la competencia en las conexiones entre la Península y Canarias. En concreto, advertía de posibles subidas de precios, reducción de frecuencias y deterioro del servicio en rutas sin obligaciones de servicio público.
Para salvar estos obstáculos, Balearia ha asumido una batería de compromisos: mantener capacidades y frecuencias, invertir en la mejora de la flota, con al menos 25 millones en tres años, reforzar la competencia en rutas interinsulares y garantizar el control de precios.
En el Estrecho, sin embargo, la CNMC no ha detectado problemas relevantes de competencia y ha autorizado la operación sin condiciones adicionales.
Una operación de gran impacto en el sector
La operación incluye la gestión de 15 buques, la integración de unos 1.500 trabajadores y rutas que generan cientos de millones de euros en ingresos, consolidando a Balearia como uno de los principales operadores marítimos del país.
El movimiento refuerza especialmente su presencia en Canarias, donde la compañía aspira a ganar peso en el transporte de pasajeros y mercancías en un mercado estratégico para la conectividad territorial.
La autorización llega tras la presión de Coalición Canaria
La luz verde de Competencia llega después que Coalición Canaria habría intensificado la presión sobre el Gobierno de Pedro Sánchez para desbloquear la operación. Una información que avanzaba Economía Digital. Según esa información, el partido canario advertía de la falta de resolución, que estaba afectando a un servicio considerado esencial, con impacto en trabajadores, empresas y millones de usuarios del transporte marítimo en el archipiélago.
Además, alertaba de que la incertidumbre estaba deteriorando la actividad de Armas y retrasando inversiones, mientras crecía la preocupación por la estabilidad del sector. En este contexto, la decisión de la CNMC confirma el escenario anticipado por este medio y desbloquea una operación que llevaba meses encallada en el ámbito regulatorio.
Estrategia de crecimiento y sostenibilidad
La adquisición se enmarca en la estrategia de expansión de Balearia, que busca ganar tamaño para competir con grandes grupos internacionales y reforzar su liderazgo en rutas nacionales.
En paralelo, la compañía mantiene su apuesta por una flota más sostenible y eficiente, una línea estratégica que ha marcado su crecimiento reciente, junto al impulso del tráfico con Marruecos y la mejora de resultados económicos.
Pendiente del Gobierno
Pese al aval de Competencia, la operación no está aún completamente cerrada. El Ministerio de Economía deberá decidir si eleva el expediente al Consejo de Ministros, que tendrá la última palabra en función del interés general.
Este último paso será determinante para culminar una operación que redefine el mapa del transporte marítimo en España y consolida a Balearia como actor clave en las conexiones entre la península, el Estrecho y Canarias.
