Foro Empresa Valenciana: PowerCo ve una competencia “más pareja” por el recorte de ayudas al eléctrico en China
Saludes (Redit) defiende que la pandemia y Ucrania evidenciaron la necesidad de reforzar la soberanía productiva
El director de Recursos Humanos de PowerCo España, Ricardo Guerrero. Foto: Kike Taberner
Comentarios
El director de Recursos Humanos de PowerCo España, Ricardo Guerrero, ha defendido que la retirada progresiva de ayudas al coche eléctrico en China ha contribuido a equilibrar la competencia en la industria automotriz, después de años de fuerte presión de los fabricantes asiáticos sobre el mercado global. “La industria automotriz se ha ralentizado y el Gobierno chino ha retirado ayudas, por lo que la competencia se ha vuelto más pareja”, ha señalado durante su intervención en el Foro Empresa Valenciana.
La jornada, impulsada por la Generalitat Valenciana y PowerCo, compañía del Grupo Volkswagen, y la Generalitat Valenciana, ha reunido en la sede de la CEV a representantes empresariales e institucionales para analizar el impacto de la nueva situación geopolítica en la economía valenciana. El encuentro ha contado con la participación de compañías y entidades como PowerCo, Consum, Anecoop, Simetría, Redondo Iglesias, Redit y Avaesen.
El planteamiento de Guerrero se produce en un contexto en el que China ha empezado a reducir parte de los incentivos que habían impulsado el crecimiento del vehículo eléctrico. El país mantiene una transición desde la exención total del impuesto de compra para vehículos de nuevas energías hacia una exención parcial a partir de 2026, mientras que el vehículo eléctrico ha dejado de aparecer como industria estratégica prioritaria en el nuevo plan quinquenal 2026-2030.
Guerrero ha participado en una mesa centrada en el impacto de la situación geopolítica sobre la industria, moderada por Julián Larraz, delegado de Economía Digital en la Comunidad Valenciana. El directivo de PowerCo ha señalado que la geopolítica “ha dejado de ser algo ajeno” y que ya impacta “en decisiones de negocio todos los días”.
PowerCo defiende reducir dependencias
En el caso de la automoción, Guerrero ha señalado que los últimos años han dejado “una gran lección” sobre la necesidad de reducir dependencias. “Tensiones geopolíticas o arancelarias pueden producir un parón en tu actividad”, ha advertido.
El director de Recursos Humanos de PowerCo España ha defendido que la respuesta pasa por producir más cerca de los mercados de consumo. “Hay que producir más, sino localmente, al menos regionalmente”, ha afirmado.
En este contexto, Guerrero ha enmarcado la apuesta de PowerCo y del Grupo Volkswagen por la gigafactoría de baterías de Sagunto en una estrategia orientada a reducir dependencias exteriores y avanzar en la descarbonización. “La apuesta de PowerCo y de Volkswagen por una gigafactoría responde a una aceleración de la descarbonización, a depender cada vez menos del petróleo”, ha señalado.
El directivo ha añadido que la prioridad industrial pasa ahora por asegurar elementos básicos para el desarrollo de la actividad. “Es momento de volver a lo básico y garantizar lo que necesitas, como el talento”, ha indicado. Además, ha defendido que las compañías deben adaptarse “rápidamente” a las necesidades del mercado.
Guerrero también ha advertido de que el mapa automotriz mundial ha cambiado “radicalmente” en los últimos tres años. Según ha explicado, los productores asiáticos “han inundado el mundo” con coches apoyados por ayudas gubernamentales, aunque ha apuntado que ese despliegue no ha venido acompañado al mismo ritmo por las infraestructuras necesarias.
“Esos coches necesitan renovarse, necesitan recambios, mantenimiento… y eso no ha venido a la par. No hay infraestructura de carga, no hay infraestructura de talleres”, ha señalado.
PowerCo pide más agilidad burocrática
El representante de PowerCo ha insistido en que la estrategia del grupo pasa por reducir la dependencia de otros mercados y ganar capacidad de autoabastecimiento en baterías. “Nuestra apuesta es reducir la dependencia de otros mercados y poder autoabastecernos de baterías”, ha afirmado.
Para lograrlo, Guerrero ha reclamado apoyo en la tramitación administrativa y más velocidad en los procedimientos. “Hace falta soporte en la tramitación burocrática, necesitamos más agilidad”, ha defendido, antes de volver a subrayar la importancia del talento como factor clave para la nueva industria.
Por su parte, el presidente de Redit, Fernando Saludes, ha coincidido en la necesidad de reforzar la soberanía productiva y diversificar cadenas de suministro. “Con la pandemia descubrimos que necesitábamos soberanía en la producción, cuando comprobamos que no teníamos mascarillas o respiradores. Ese fue el primer shock”, ha señalado.
Saludes ha explicado que Redit lleva “mucho tiempo” acompañando a las empresas para aumentar su diversificación y ha recordado que la guerra de Ucrania evidenció que el problema no era solo de precios, sino de ruptura de cadenas de suministro. “Nos dimos cuenta de que teníamos que poner en marcha estrategias para buscar proveedores en un ámbito más regional”, ha afirmado.
El presidente de Redit ha advertido, no obstante, de que ese cambio requiere planificación. “Para ello hacen falta estrategias a largo plazo”, ha concluido.
